Cronaca
CON UNIPASS GLI STUDENTI DELL’UNIVERSITÀ DI PAVIA VIAGGERANNO TUTTO L’ANNO AL COSTO DI UNA CENA (SOLO 25 EURO)
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3 mesi fa-
di
Redazione
Per un altro anno ancora, gli studenti frequentanti l’Università di Pavia potranno viaggiare liberamente per la città avvalendosi dell’abbonamento annuale Unipass che garantisce loro una mobilità sostenibile, nel pieno rispetto ambientale, a un prezzo estremamente conveniente e senza aumenti rispetto al passato. Una soluzione, questa, nata dalla collaborazione tra Autoguidovie, Comune e il polo universitario, e pensata appositamente per rendere accessibile il servizio proprio a tutti, sostenere gli spostamenti delle giovani menti e innescare comportamenti virtuosi nei viaggiatori del domani che a loro volta hanno impatti positivi sul territorio (vivibilità, qualità dell’aria, riduzione di traffico e rumori). Inoltre, tutti gli abbonati Unipass avranno diritto a ricevere gratuitamente un voucher del valore di 100 euro per bici e monopattini in sharing, introdotto da Regione Lombardia per promuovere nuove forme di spostamento sostenibili.
Per migliaia di ragazze e ragazzi viaggiare a bordo degli autobus di ultima generazione di Autoguidovie per l’intero anno accademico 2024-2025, da settembre 2024 fino ad agosto 2025, costerà praticamente una cena. Il prezzo dell’abbonamento Unipass è di 25 euro per studenti, dottorandi, studenti Erasmus e volontari del servizio civile nazionale e 175 euro per specializzandi e maturandi. Unipass sarà disponibile fino a esaurimento fondi. La Tessera Autoguidovie, necessaria per acquistare l’abbonamento, è gratuita e richiedibile online su sito autoguidovie.it. Non va inoltre tralasciato che l’importo speso è detraibile, con la possibilità di recuperare il 19 per cento del valore.
Tutti gli universitari che sceglieranno Unipass, avranno libera circolazione sui mezzi del trasporto pubblico urbano e di area urbana di Pavia, a cui si aggiunge Morpheus, il servizio di linea notturno, completamente gratuito e appositamente pensato per le loro esigenze, attivo tutti i mercoledì, venerdì e sabati dalle 23.00 alla 1.30. Per tutte le altre esigenze che necessitano maggiore flessibilità in termini orari o di percorsi, è attivo il servizio notturno a chiamata Noctibus, in questo caso a pagamento (2,50 euro per corsa), prenotabile dall’App Miobus.
L’abbonamento “Unipass” è acquistabile a partire dall’inizio di settembre, a distanza di 48 ore dalla regolarizzazione delle tasse universitarie, tramite: App Autoguidovie, on-line, e Infopoint Pavia (solo per iscritti a corsi LM+ e volontari di servizio civile).
La vera novità del 2024 deriva però da un ulteriore premio per chi abbraccia la mobilità sostenibile: l’acquisto dell’abbonamento Unipass (solo da App e sito Autoguidovie) dà diritto a richiedere un voucher di sharing mobility (solo bici e monopattini, Milano DOTT, Monza Mobilità) del valore di 100 euro.
«Siamo vicini ai giovani universitari e al loro bisogno di mobilità. L’anno scorso il 40% degli studenti UNIPV ha scelto di viaggiare in modo sostenibile: si tratta di oltre 10.000 ragazze e ragazzi che hanno scelto di viaggiare sostenibile, un traguardo che ci dà stimoli a continuare. Per questo, insieme al Comune di Pavia e all’Università di Pavia abbiamo voluto essere vicini alla popolazione universitaria, supportandola con servizi di mobilità sostenibile che tenessero in considerazione la capacità di spesa e la necessità di spostamento di tutti. La formula Unipass, già disponibile da qualche anno, dimostra come grazie alla volontà di alcune realtà attente sia possibile promuovere e sostenere forme di mobilità sostenibili. La nostra volontà è di esportare questo modello di successo anche in altri territori. In più l’iniziativa di Regione Lombardia, con il rilascio di voucher in abbinamento ai nostri abbonamenti, si inserisce proprio in questo discorso creando nuove sinergie e nuove forme di sviluppo», dichiara Silvia Granata, direttrice marketing Autoguidovie.
«L’Università di Pavia – dichiara Elisabetta Rocca, delegata del Rettore alla Didattica Intra – grazie a un contributo di quasi 950.000 euro consentirà anche quest’anno agli studenti regolarmente iscritti all’Ateneo e in regola con il pagamento delle tasse universitarie, di beneficiare dell’abbonamento Unipass al costo di euro 25 dalla data di sottoscrizione al 31 agosto 2025, fino al raggiungimento della quota massima di abbonamenti di 9865. L’accesso alla mobilità cittadina a costi così favorevoli è un ulteriore intervento dell’Università di Pavia a favore del diritto allo studio e l’effettiva inclusione di tutti nella comunità accademica».
«Unipass è l’abbonamento che vuole promuovere la cultura della mobilità sostenibile, incentivando l’utilizzo del trasporto pubblico per gli studenti universitari che frequentano l’Università di Pavia. Esprimiamo la nostra massima soddisfazione poiché la stretta sinergia fra tutti i soggetti coinvolti – Comune di Pavia, Università degli Studi e Autoguidovie – ha consentito di rinnovare e potenziare un servizio importantissimo per l’intera comunità studentesca, volto a rendere ancora più attrattivo, sicuro e sostenibile il percorso universitario nella nostra città», spiegano Michele Lissia, Sindaco di Pavia, e Alice Moggi, Vicesindaco e assessore ai Lavori Pubblici e Mobilità.
Per maggiori informazioni: https://viaggiosostenibile.autoguidovie.it/
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Cop29, accordo per 300 miliardi di dollari annui ai più Paesi poveri
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RedazioneROMA (ITALPRESS) – E’ stato raggiunto a Baku, nel corso della riunione della Cop29, l’accordo sul Baku Finance Goal (BFG), un nuovo impegno a incanalare 1,3 trilioni di dollari di finanziamenti per il clima verso i paesi in via di sviluppo ogni anno. Il Baku Finance Goal contiene un obiettivo fondamentale per i Paesi sviluppati di assumere la guida nella mobilitazione di almeno 300 miliardi di dollari all’anno per i Paesi in via di sviluppo entro il 2035. Ciò rappresenta un aumento di 50 miliardi rispetto alla precedente bozza di testo ed è il prodotto di 48 ore di intensa diplomazia da parte della presidenza della Cop29. Presta particolare attenzione al supporto dei Paesi meno sviluppati e dei piccoli stati insulari in via di sviluppo, con disposizioni su accessibilità e trasparenza. Secondo la presidenza della Cop29 il Baku Finance Goal è il fulcro di un pacchetto di accordi che garantiscono progressi in tutti i pilastri climatici e un passaggio fondamentale per mettere in atto i mezzi per tracciare un percorso verso 1,5 gradi.
La presidenza della Cop29 è anche riuscita a far funzionare il Fondo per le perdite e i danni e a renderlo pronto a distribuire denaro nel 2025. Questa decisione era attesa da tempo dai Paesi in via di sviluppo, tra cui i piccoli stati insulari, i Paesi meno sviluppati e le nazioni africane. Per il presidente della Cop29, Mukhtar Babayev, “con questa svolta il Baku Finance Goal trasformerà miliardi in trilioni nel prossimo decennio. Abbiamo garantito una triplicazione dell’obiettivo fondamentale di finanziamento del clima per i Paesi in via di sviluppo ogni anno. Rappresenta il miglior accordo possibile che potessimo raggiungere e abbiamo spinto i Paesi donatori il più lontano possibile”. Da parte dei Paesi in via di sviluppo, comunque, i commenti non sono stati del tutto favorevoli. “Non è abbastanza ambizioso”, ha lamentato Sunday Evans Njewa del Malawi, a nome del gruppo dei Paesi meno sviluppati (PMS). “Questo obiettivo non è quello che speravamo di ottenere dopo anni di discussioni”, ha aggiunto. “L’importo proposto è pietosamente basso, è ridicolo”, ha denunciato il delegato indiano Chandni Raina, criticando la presidenza azera della Cop29.
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