PAVIA “CITTÀ 30”, LIMITI RIDOTTI PER UNA MOBILITÀ PIÙ SICURA
Pavia si appresta a entrare nell’era della “Città 30” con grande clamore mediatico nazionale. A partire dall’estate 2025, l’amministrazione di centrosinistra guidata da Michele Lissia avvierà un piano progressivo per estendere il limite di velocità a 30 km/h su un numero crescente di strade. L’obiettivo dichiarato è quello di migliorare la sicurezza stradale, con particolare attenzione agli utenti più vulnerabili: pedoni, ciclisti e conducenti di monopattini.
Seguendo l’esempio di altre città italiane, come Bologna, l’amministrazione pavese punta a ridisegnare la mobilità urbana, promuovendo una convivenza più equilibrata tra automobilisti e chi si muove a piedi o su due ruote. Alice Moggi, vicesindaco e assessore alla Mobilità, sottolinea l’approccio inclusivo del progetto: “Si tratta di una visione diversa della città, più a misura di persona. Non vogliamo dichiarare guerra alle auto, ma deve esserci spazio per tutti”. Un cambiamento che, in prospettiva, potrebbe trasformare non solo la viabilità ma anche l’assetto urbano: “Dove possibile, toglieremo le vetture dai marciapiedi e dalle piazze, che devono tornare a essere luoghi di aggregazione e non solo parcheggi”. Una svolta che promette di ridisegnare il volto di Pavia, tra sostenibilità e sicurezza. A fare da contraltare molti dubbi, dialettiche e malumori di chi pensa che questo genere d’iniziative siano solamente ideologiche e poco pratiche.