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Cronaca

La Voce Pavese – Trenord, penali e ritardi sulle linee pavesi

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Trenord resta lontana dagli obiettivi fissati dal contratto di servizio con Regione Lombardia e chiude il 2024 con quasi 10 milioni di euro di penali. Un dato che fotografa le difficoltà dell’intera rete regionale ma che pesa in modo particolare sulle linee della provincia di Pavia, da anni al centro delle proteste dei pendolari per ritardi, soppressioni e qualità del servizio.

Il quadro più critico riguarda la puntualità nelle fasce di punta, quelle utilizzate ogni giorno da studenti e lavoratori. Sulla Alessandria-Pavia-Milano i treni puntuali si fermano al 73%, contro un obiettivo superiore all’85%. Sulla S13 Pavia-Milano Bovisa il dato scende al 71,8%, mentre sulla Stradella-Pavia-Milano si arriva al 71,3%. Male anche la Pavia-Codogno, la Pavia-Mortara-Vercelli e la Pavia-Torreberetti-Alessandria. L’unica eccezione positiva è la Voghera-Piacenza, che supera il target con il 92,4% di treni considerati puntuali.

Va però ricordato che per Trenord è puntuale anche un convoglio che arriva con un ritardo fino a cinque minuti. La percentuale dei treni realmente in orario, dunque, è ancora più bassa. Anche fuori dagli orari di punta la situazione resta difficile, con scostamenti spesso vicini o superiori ai dieci punti rispetto agli standard previsti.

Le penali riguardano diversi aspetti del servizio. Circa 3,4 milioni sono legati alla puntualità, 2,7 milioni alla regolarità e quindi alle soppressioni, oltre 900mila euro alle cancellazioni ripetute e ai treni garantiti durante gli scioperi. Altri 2,4 milioni derivano dall’offerta insufficiente di posti, mentre le restanti somme riguardano biglietterie, validatrici, assistenza alle persone con disabilità, trasporto bici e informazioni ai passeggeri. Nel documento emerge anche che oltre l’82% delle vetture in servizio ha più di quindici anni.

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Resta il nodo politico. Le penali vengono versate alla Regione Lombardia, che però è anche socia al 50% di Trenord insieme a Trenitalia. Un meccanismo che le opposizioni definiscono una partita di giro, soprattutto dopo la scelta della Regione di rinnovare l’affidamento del servizio a Trenord fino al 2033 senza gara. A pesare è anche il nuovo sistema di indennizzi: secondo dati emersi da un accesso del Pd regionale, i rimborsi ai pendolari sarebbero crollati da 5,7 milioni nel 2023 a poco più di 100mila euro nel 2024.

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Cronaca

Chongqing potenzia servizio treni merci Cina-Europa per export auto

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CHONGQING (CINA) (XINHUA/ITALPRESS) – Un treno merci Cina-Europa carico di nuovi container multiuso per automobili, da 40 piedi e 35 tonnellate, è partito oggi da Chongqing, nella Cina sud-occidentale.

I container trasportano 182 automobili della China Changan Automobile Group Co., Ltd., una casa automobilistica con sede a Chongqing, importante polo della produzione automobilistica.

Con i nuovi container, la municipalità sta potenziando la capacità dei servizi di treni merci Cina-Europa per soddisfare la crescente domanda di trasporto per l’esportazione di automobili.

Il container multiuso per automobili è un’attrezzatura innovativa progettata per l’esportazione di auto prodotte a livello nazionale, secondo Guan Yu, responsabile del dipartimento marketing della filiale di Chengdu della China Railway Container Transport Corp., Ltd.

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Rispetto ai container multiuso tradizionali, che possono trasportare al massimo tre berline o due SUV, il nuovo container può contenere fino a quattro berline o quattro SUV per unità, riducendo così il costo di trasporto per veicolo, secondo Guan.

Al contempo, il nuovo container è progettato per essere compatibile con il trasporto ferroviario, stradale e marittimo, offrendo attrezzature più flessibili per creare una rete efficiente di trasporto multimodale, ha dichiarato Huang Man, vice direttore generale della Yuxinou (Chongqing) Logistics Co., Ltd., osservando che la domanda di trasporto di veicoli prodotti a livello nazionale e destinati all’esportazione ha continuato ad aumentare negli ultimi anni.

– Foto Xinhua –

(ITALPRESS).

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Cronaca

Ue, Schlein “Meloni faccia con noi battaglia per rilancio industriale”

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ROMA (ITALPRESS) – “Non mi stancherò mai di chiedere a Meloni di fare insieme questa battaglia per il rilancio della manifattura italiana. L’industria è in crisi non solo in Italia, è in crisi anche in Europa ed è per questo che chiediamo un piano industriale europeo che sia coraggioso”. Così la segretaria del Pd, Elly Schlein, in occasione dell’evento “L’Europa che vogliamo”, organizzato dalla delegazione PD al Parlamento europeo.

“L’Europa è sotto attacco, è circondata da aggressività militare e commerciale. Per questo è necessario fare un salto in avanti nell’integrazione e bisogna farlo convintamente – ha sottolineato Schlein -. Bisogna farlo superando l’unanimità, bisogna avere il coraggio di cambiare i trattati. L’Europa è chiamata a una sfida esistenziale, non è romanticismo chiedere una maggiore integrazione e un’Europa sempre più federale, è un atto di realismo. Ma questo passa anche dalla capacità di avere un bilancio adeguato”.

– Foto IPA Agency –

(ITALPRESS).

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Cronaca

Tg News 22/6/2026

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ROMA (ITALPRESS) – In questa edizione: Schwazer e il nuovo caso doping “Sono innocente ma non mi difenderò” – Sorelle scomparse, fermati madre, compagno e nonno per sequestro – Bimbi di 2 e 4 anni muoiono di caldo in auto in Francia – Europa oltre i 30 gradi, in Italia bollino rosso in 16 capoluoghi – Regno Unito, Starmer annuncia le dimissioni – Usa, stop a sanzioni sul petrolio iraniano per due mesi – Giovanni Malagò è il nuovo presidente della Figc – Consumi, Scalapay lancia “The Visionary Exchange” su nuove modalità di acquisto – Previsioni 3B Meteo 23 Giugno.

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