Seguici sui social

Cronaca

Neos guarda alla Sicilia con l’opportunità di un volo Palermo-New York

Pubblicato

-

MILANO (ITALPRESS) – Passi avanti molto importanti sono stati fatti in Sicilia sul piano dell’offerta turistica. Sono in corso forti investimenti pubblici sulle infrastrutture e molti investimenti dei privati in nuove strutture ricettive di altissimo livello e in resort di lusso, come evidenziato dal ministro del turismo Daniela Santanchè. In questa direzione si muove l’idea un volo diretto Palermo-New York, della compagnia Neos che sarebbe un’importante opportunità per tutta la Sicilia, sia di outgoing, sia di incoming. “Siamo in attesa di alcune risposte da Palermo per prendere una decisione”, precisa Carlo Stradiotti, Amministratore Delegato di Neos, compagnia aerea di Alpitour World.
Per Neos “accanto ai risultati di business, la principale sfida è sviluppare le direttrici su cui Neos ha scommesso per diversificare e incrementare la propria attività di linea: il Kazakistan vede raddoppiata le frequenze verso Almaty da Milano Malpensa, l’India sarà servita anche dall’aeroporto di Verona ed è in studio un consolidamento dei collegamenti verso New York, appunto”.
Come novità 2024 per il medio e lungo raggio il network prevede un rafforzamento delle frequenze nell’area East Africa, dove per soddisfare la crescente domanda è in programma di rendere giornaliero il collegamento verso Zanzibar e Mombasa.
Il 2022 si è chiuso infatti con un fatturato di 573 milioni di euro, in crescita rispetto a quello del 2019. Trend analogo anche per il 2023: “alla chiusura del nostro bilancio, il 31 ottobre 2023 – dice Stradiotti – puntiamo ai 750 milioni, grazie soprattutto all’aumento dell’offerta, del 30-40% rispetto al 2019. Un percorso, quello di questi ultimi anni, figlio di una visione che ha mantenuto costanti nel tempo gli investimenti nella crescita di flotta e rotte. Toronto, Amritsar, Almaty sono tutte direttrici che coinvolgono mercati che giudichiamo interessanti per il mix di clienti leisure e business. Ad esempio, l’India è un Paese enorme, c’è spazio per collegamenti con città dove non ci sono voli diretti, oltre alle opportunità dei voli in connessione, come quello su Toronto, dove ci sono 1,5 milioni di indiani”.
Neos continua a lavorare anche sul segmento cargo. “Ovviamente – aggiunge – non ha più la rilevanza che registrava durante la pandemia, ma resta un’attività che ci permette di ampliare il nostro business. La diversificazione è sempre più importante e fondamentale per sostenere la nostra crescita, non solo in termini di volume e fatturato, ma soprattutto in termini di prodotto e servizi offerti.” Del resto, uno degli obiettivi nel medio termine è sicuramente quello di rafforzare ancora di più la promessa ai clienti e servizi, ospitalità e accoglienza a bordo sempre più allineati – spiega Stradiotti – oltre ovviamente agli impegni di puntualità, affidabilità operativa e stabilità degli operativi. Una scelta che mira a posizionare Neos con un ruolo distinto rispetto a quello delle altre compagnie aeree: lo stesso orientamento si ritrova, infatti, nelle iniziative volte a diffondere e sostenere la cultura, lo spettacolo, l’arte e lo sport in senso lato”.
Per quanto riguarda gli aeromobili, vi sarà l’uscita di un B737-8 NG e l’ingresso di quattro nuovi B737-8 MAX, arrivando così a un totale di 18 aerei: il primo sarà operativo entro il 2023, due nella primavera del 2024 e l’ultimo prima dell’inizio della stagione estiva 2024. La flotta vedrà così abbassarsi ulteriormente l’età media, aumentando contestualmente il suo valore complessivo a 1,5 miliardi di dollari: entro la fine del prossimo anno vi saranno, dunque, sei B787-9 Dreamliner, otto B737-8 MAX e quattro B737-8 NG. I nuovi aeromobili, spiega Stradiotti, permetteranno a Neos di sviluppare ancora più rotte e presidiare con maggiori connessioni e rotazioni le tratte più strategiche per il mercato leisure, sia con i tour operator di Alpitour World, sia con i principali operatori turistici italiani e internazionali.
La principale novità di questo inverno sarà la rotta che unirà Milano a Phuket a partire dal 19 dicembre 2023 con partenza ogni martedì.
-foto ufficio stampa Alpitour-
(ITALPRESS).

Cronaca

Cybersecurity, nel mirino non c’è la difesa militare ma la fiducia dei cittadini

Pubblicato

-

ROMA (ITALPRESS) – Attacchi informatici e falsi allarmi come possibili strumenti per misurare le reazioni della popolazione e incrinare la fiducia nelle istituzioni. E’ la lettura proposta da Ugo Piazza, presidente di European Technology Ethics, ed Eugenio Iorio, teorico dell’Identità Relazionale Dinamica e dei protocolli di sovranità neurale, in un editoriale che prende le mosse dagli episodi riguardanti supermercati, banche del sangue, voli europei e scuole italiane.

“Guardiamo i bersagli: celle frigorifere dei supermercati, banche del sangue, compagnie aeree, scuole. Non sono sistemi di difesa militare. Sono i punti in cui la vita quotidiana tocca la fiducia nelle istituzioni: il cibo che compriamo, il sangue che ci salverà in ospedale, il volo che prendiamo, la scuola dove lasciamo i figli. A essere colpita non è la difesa militare. E’ la difesa civile, cioè la capacità di una società di restare calma, informata e fiduciosa davanti a un’emergenza”, scrivono Piazza e Iorio.

Gli autori individuano nella possibile finalità cognitiva degli attacchi il nodo della questione e la collegano al concetto di guerra ibrida. “La guerra cognitiva ne è l’estensione naturale nell’epoca digitale: non si tratta solo di sabotare infrastrutture, ma di misurare e modellare la risposta collettiva, la fiducia, la paura e la predisposizione al disordine”.

Una prospettiva che porta a osservare anche gli effetti degli allarmi sui comportamenti quotidiani. “Quanto ci mettono le istituzioni a rispondere? Come reagiscono i genitori quando la scuola viene evacuata? Quanta paura si diffonde sui social, quante teorie nascono, quanta rabbia si rivolge contro lo Stato? Ogni evento è anche una raccolta di dati: tempi di reazione, comportamenti collettivi, segnali di predisposizione al disordine sociale. Io le chiamerei prove tecniche di trasmissione: si fa scattare l’allarme per misurare la risposta, soprattutto quella cognitiva della popolazione”.

Advertisement

Da qui l’ipotesi sul significato di questa sequenza di episodi. “Dopo dieci anni di quella che si può chiamare ipnosi algoritmica, cioè l’esposizione continua a contenuti selezionati per orientare attenzione ed emozioni, forse qualcuno vuole verificare quanto profondo sia il condizionamento sociale ottenuto. E quanto si possa incrinare il rapporto tra cittadini e istituzioni”, osservano i due autori.

Nell’editoriale viene richiamata anche la responsabilità di chi gestisce la sicurezza dei sistemi. “In molti dei casi relativi ai sistemi di refrigerazione, le falle sfruttate non erano sofisticate backdoor di servizi segreti ma la più banale negligenza informatica: interfacce esposte direttamente su Internet, firmware non aggiornato e, soprattutto, le credenziali di fabbrica lasciate intatte – il classico admin / admin”. Per Piazza e Iorio, “Chiamare “guerra ibrida” quella che è in larga parte sciatteria gestionale e obsolescenza tecnologica non è solo impreciso: è funzionale a spostare la responsabilità”.

La riflessione investe quindi il modo in cui questi episodi vengono raccontati. “Così la notizia diventa subito narrazione: c’è un nemico, c’è una guerra, bisogna avere paura. Pochi spiegano come sono stati eseguiti gli attacchi, quali falle sono state sfruttate, chi li sostiene economicamente e a quale scopo”.

In conclusione, gli autori sollevano il tema della preparazione delle istituzioni. “C’è da chiedersi se lo Stato italiano sia davvero pronto ad affrontare queste nuove sfide. Non sono solo di ordine militare: richiedono competenze civili di studio – mediologia, neuroscienze, analisi dell’infosfera e della noosfera – che non si improvvisano e che raramente siedono ai tavoli decisionali”.

E indicano la domanda dalla quale, a loro giudizio, dovrebbe partire l’approfondimento. “più che chiederci ‘chi è il nemico?’, dovremmo chiederci chi finanzia, a quale fine e cosa sta misurando”.

Advertisement

Foto: European Technology Ethics
(ITALPRESS).

Leggi tutto

Cronaca

Pavia Uno TV Radio Pavia Breaking News – 14 novembre 2026

Pubblicato

-

Milano, allarme cybersicurezza per le imprese lombarde. Nei primi sei mesi del 2026 gli attacchi informatici sono aumentati del 117 per cento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Cresce la necessità di investimenti nella protezione dei dati e nella formazione del personale.

Nuovi sviluppi nell’inchiesta sull’omicidio di Pietro Sanua, sindacalista ucciso nel 1995. Il giudice ha respinto la richiesta di archiviazione, disponendo ulteriori indagini. I familiari continuano a chiedere che siano individuati gli autori del delitto.

Economia, Milano conferma la forte concentrazione della ricchezza. Il cinque per cento dei contribuenti dichiara complessivamente quattordici miliardi di euro, un terzo del reddito totale cittadino. Intanto, secondo un rapporto dell’Ocse, il carovita ha ridotto il potere d’acquisto nella maggioranza dei comuni dell’area metropolitana.

A Milano resta aperto anche il confronto sul futuro dello stadio di San Siro. Il sindaco Giuseppe Sala ha escluso una valutazione sanitaria separata dalla procedura ambientale, mentre prosegue l’esame del progetto.

Advertisement

Passiamo alla provincia di Pavia.

Svolta giudiziaria nell’inchiesta sul cosiddetto Sistema Pavia. La Procura di Brescia ha chiesto l’archiviazione per l’ex procuratore aggiunto Mario Venditti, il magistrato Paolo Mazza e l’imprenditore Cristiano D’Arena. La decisione spetta ora al giudice.

A Voghera, sventata una truffa con il pretesto della rapina alla gioielleria di Montebello. Un giovane, fingendo di agire per conto dei carabinieri, ha chiesto a un cinquantenne di consegnare i propri gioielli per presunti controlli. La vittima ha avvertito i militari, che hanno denunciato il sospettato.

A Pavia, oltre cinquecentocinquanta firme contro l’eliminazione di quattrocento pass scolastici nelle zone a traffico limitato. I genitori contestano il provvedimento previsto da febbraio e chiedono all’amministrazione comunale di rivedere la decisione.

Infine, sanità e solidarietà. A Pavia due giornate dedicate alla prematurità, con incontri e iniziative per le famiglie. Al Policlinico San Matteo arrivano anche trenta completini realizzati a mano per i neonati ricoverati in terapia intensiva.

Advertisement

L’articolo Pavia Uno TV Radio Pavia Breaking News – 14 novembre 2026 proviene da Pavia Uno TV.

Leggi tutto

Cronaca

Usa, blocco nazionale dei voli in partenza. Faa revoca il “ground stop” dopo 5 ore

Pubblicato

-

WASHINGTON (STATI UNITI) (ITALPRESS) – La Federal Aviation Administration (FAA) ha revocato il blocco totale dei decolli negli Stati Uniti, durato circa cinque ore a causa di un grave guasto ai sistemi di telecomunicazione e al sovraccarico dei router nei centri di controllo del traffico aereo. Il Segretario ai Trasporti Sean Duffy e il Dipartimento della Sicurezza Interna hanno escluso qualsiasi ipotesi di cyber-attacco o matrice terroristica, attribuendo il disservizio a un problema tecnico verificatosi durante un aggiornamento di rete del provider L3Harris. Il blocco ha causato forti disagi nei principali hub americani, con oltre 11.000 voli coinvolti e decine di migliaia di passeggeri bloccati a terra. Sebbene i decolli siano ripresi in serata, le compagnie aeree come American Airlines e Air Canada avvertono che ritardi e cancellazioni a catena proseguiranno per tutto il fine settimana. Il blocco dei voli in partenza era scattato poco prima delle 16, ora di New York, e ha riguardato l’intero territorio americano. La situazione è stata particolarmente critica negli aeroporti di Chicago, Denver e altri grandi scali. A O’Hare alcuni passeggeri sono rimasti bloccati per oltre un’ora a bordo degli aerei, impossibilitati persino a tornare ai gate per la congestione sulle piste. A Denver diversi viaggiatori sono stati fatti scendere dagli aerei, senza indicazioni sui tempi di ripresa. Si tratta soltanto del terzo blocco nazionale dei voli nella storia recente degli Stati Uniti. I precedenti risalgono all’11 settembre 2001, dopo gli attentati terroristici, e all’11 gennaio 2023, quando un guasto informatico paralizzò il sistema di comunicazione degli avvisi di sicurezza ai piloti.(ITALPRESS).

Foto: Ipa Agency

Leggi tutto

Primo piano

LombardiaLive24 by Agenzia Creativamente P. IVA 02607700180 COPYRIGHT © 2021-2025 ALL RIGHTS RESERVED: LOMBARDIALIVE24 BY AGENZIA CREATIVAMENTE.
Sito creato da Emanuele Bottiroli. © Tutti i diritti riservati. I nomi e i loghi delle testate giornalistiche edite da Agenzia CreativaMente Editore sono registrati presso il Tribunale di Pavia e la Camera di Commercio di Pavia. È vietato qualsiasi utilizzo, anche parziale, dei contenuti pubblicati, inclusi la memorizzazione, la riproduzione, la rielaborazione, la diffusione e la distribuzione degli stessi, su qualsiasi piattaforma tecnologica, supporto o rete telematica, senza preventiva autorizzazione scritta.