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Economia

Webuild, contratto da 1,5 mld per una nuova strada vicino Stonehenge

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MILANO (ITALPRESS) – National Highways, nel Regno Unito, ha annunciato oggi di aver selezionato il Preferred Bidder per il contratto da 1,25 miliardi di sterline (1,5 miliardi di euro) per la realizzazione del tunnel e dei lavori principali di costruzione della Strada A303, per la tratta da Amesbury a Berwick Down, vicino Stonehenge.
National Highways ha infatti selezionato la joint venture MORE – composta da Webuild (42,5%), FCC Construcción e BeMo Tunnelling – quale Preferred Bidder per l’esecuzione dei lavori, per garantire il rispetto delle tempistiche programmate, in attesa che venga approvato definitivamente il progetto come da normale procedura.
L’annuncio segue un iter di gara molto strutturato, nel corso del quale i concorrenti in short list hanno sviluppato e proposto soluzioni progettuali coerenti con le richieste e i requisiti stabiliti da National Highways.
La joint venture MORE sarà affiancata da un pool di progettisti di livello mondiale, costituito da Atkins, Jacobs e la spagnola Sener, che agiranno in qualità di joint venture per le attività di progettazione.
Il nuovo contratto – identificato come “A303 Stonehenge – Main Works Contract” – prevede la realizzazione delle opere civili, strutturali, meccaniche, elettriche e tecnologiche del tunnel, con attività realizzate con TBM, oltre alle opere anche ambientali e alle strutture stradali di accesso alla tratta. La costruzione ha una durata prevista di 5 anni.
Derek Parody, Project Director di National Highways per il progetto della A303, ha dichiarato: “Il contratto entrerà in vigore appena la Segreteria di Stato avrà concluso l’iter di autorizzazione. L’annuncio del Preferred Bidder non pregiudica ogni futura decisione e, una volta finalizzato l’iter e approvato definitivamente il progetto come da normale procedura, il fatto di avere già identificato un contractor ci metterà nella posizione migliore per procedere immediatamente con i lavori e per fare emergere i vantaggi che sappiamo il progetto è in grado di apportare.” E prosegue: “Il progetto non solo ridurrà la congestione del traffico lungo questa tratta fondamentale della A303, ma permetterà anche di preservare e valorizzare l’eccezionale valore universale del sito Patrimonio dell’Umanità.
La joint venture MORE metterà al servizio del progetto una expertise di standing internazionale per la realizzazione del tunnel e delle strade. Siamo lieti di aver identificato la joint venture MORE come contractor. Le imprese che ne fanno parte sono rinomate su scala mondiale e si avvarranno al meglio anche delle competenze del Regno Unito, utilizzando fornitori e costruttori locali, regionali e nazionali per la realizzazione del progetto”.
La joint venture MORE ha dichiarato: “Per noi aziende che facciamo parte della joint venture MORE – Webuild, FCC Construcción e BeMo Tunnelling – questo progetto è un chiaro esempio di infrastrutture sostenibili e innovative che non solo forniscono soluzioni per la gestione del traffico, ma che migliorano anche la qualità della vita delle persone. Il progetto è anche una opportunità per dimostrare la nostra esperienza e la nostra capacità tecnica di rilievo internazionale”.
Il contratto per l’ammodernamento della A303, tra Amesbury e Berwick Down, include: 8 miglia (circa 13 chilometri) di strada a doppia carreggiata; un tunnel di circa 2 miglia (3,3 chilometri) di lunghezza per il sottoattraversamento del sito Patrimonio dell’Umanità, in prossimità dell’attuale tracciato della A303, ma ad ulteriori 50 metri di distanza dal monumento di Stonehenge, per ridurne l’impatto sulle aree archeologiche e sulla vista dello spettacolo del sorgere del sole durante il solstizio di inverno; una nuova tangenziale a nord di Winterbourne Stoke; svincoli con la A345 e la A360 su entrambi i lati del sito Patrimonio dell’Umanità.
(ITALPRESS).

Economia

Le multinazionali estere in Italia generano quasi 196 miliardi di euro di valore aggiunto

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ROMA (ITALPRESS) – Prosegue la crescita occupazionale e produttiva delle imprese a controllo estero residenti in Italia, mentre si consolida e si amplia la presenza dei gruppi italiani oltreconfine. È quanto emerge dal report dell’Istat sulla “Struttura e competitività delle imprese multinazionali” riferito all’anno 2024.

Nel 2024 le imprese a controllo estero attive sul territorio nazionale risultano 19.321 (+2,6% rispetto al 2023), occupano oltre 1,9 milioni di addetti (+3,8%) e generano quasi 196 miliardi di euro di valore aggiunto, segnando un incremento del 4,1%. La spinta all’aumento del valore aggiunto deriva interamente dal comparto dei servizi (+6,7%), a fronte di una lieve flessione registrata nell’industria in senso stretto (-0,7%).

Il fatturato complessivo delle controllate estere si attesta invece a 871 miliardi di euro, in calo dell’1,8%. Pur rappresentando appena lo 0,4% delle imprese residenti in Italia, le controllate estere concentrano il 10,1% degli occupati totali, il 17,8% del valore aggiunto e il 41,2% della spesa nazionale in Ricerca e Sviluppo intra-muros, con una spesa complessiva che supera i 7 miliardi di euro (+10,7% rispetto all’anno precedente). L’incremento della spesa in ricerca è stato guidato soprattutto dal settore industriale (+14%), a fronte di una crescita più contenuta nei servizi (+2,6%).

Si conferma inoltre un netto divario nella produttività apparente del lavoro, pari a 102,8 mila euro per addetto nelle imprese estero-controllate contro i 64,9 mila euro riscontrati nelle imprese non multinazionali. Sotto il profilo della provenienza geografica, l’Unione Europea rappresenta il bacino principale accogliendo il 57,7% delle imprese estere residenti. Nella graduatoria per numero di addetti si registra lo storico sorpasso della Francia, che conquista la prima posizione con 2.662 imprese e oltre 366 mila occupati (pari al 17,6% del fatturato e al 18,8% del valore aggiunto totale delle estere), superando gli Stati Uniti che contano 2.564 imprese e quasi 363 mila addetti.

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Gli USA mantengono tuttavia la quota più elevata sia di valore aggiunto (22,2%) sia di spesa in Ricerca e Sviluppo (24,0%). Al terzo posto si posiziona la Germania, con 2.739 imprese e oltre 241 mila dipendenti. Sul fronte degli scambi commerciali con l’estero, le multinazionali estere attivano il 35,4% delle esportazioni nazionali di merci per quasi 200 miliardi di euro (-1,7%) e il 49,3% delle importazioni per quasi 220 miliardi (-3,7%).

L’incidenza del controllo estero raggiunge i picchi più elevati nella fabbricazione di prodotti farmaceutici (60,2% dell’export e 71,3% dell’import) e negli autoveicoli (52,9% e 69,5%). Nell’import delle multinazionali estere risulta ampiamente maggioritario il ricorso al commercio intra-gruppo, pari al 68,8%.

Per quanto riguarda l’internazionalizzazione attiva, i gruppi a controllo nazionale espandono la propria rete all’estero raggiungendo le 26.935 controllate (+6,6%) dislocate in 175 Paesi, dove impiegano 1,79 milioni di addetti (+4,4%) e generano un fatturato di 576 miliardi di euro (+2,9%).

Le attività oltreconfine assorbono complessivamente il 45,5% degli occupati e il 36,9% del fatturato totale delle multinazionali italiane. Per circa tre multinazionali italiane su quattro (il 75,7% nell’industria e il 74,4% nei servizi) la motivazione principale dei nuovi investimenti all’estero è l’accesso a nuovi mercati, mentre la ricerca di un minore costo del lavoro riguarda meno di un gruppo industriale su cinque (19,7%).

La modalità di collaborazione estera maggiormente diffusa rimane quella degli accordi commerciali, indicata dal 61,0% delle imprese.

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-Foto IPA Agency-
(ITALPRESS).

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Economia

Rapporto Intesa Sanpaolo-Prometeia: la manifattura tiene, export in crescita e si consolida la ripresa

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MILANO (ITALPRESS) – La manifattura italiana ha mostrato una capacità di tenuta superiore alle attese formulate dopo l’acuirsi delle tensioni geopolitiche in Medio Oriente. Il fatturato a prezzi costanti è aumentato dello 0,7% nei primi sette mesi del 2026, confermando il percorso di recupero avviato nella seconda metà del 2025, ed è atteso chiudere l’anno in crescita dello 0,8%, dopo tre anni consecutivi di contrazione. E’ quanto emerge dal rapporto Analisi dei settori industriali, realizzato da Intesa Sanpaolo e Prometeia, dedicato alle prospettive della manifattura italiana al 2028.

La ripresa è ancora caratterizzata da elementi di fragilità. Gli indicatori di fiducia rilevati in ottobre segnalano un cauto miglioramento delle prospettive a breve per le imprese manifatturiere, con una risalita dei giudizi sugli ordini e un saldo delle attese sulla produzione che è rimasto positivo. Sono segnali coerenti con una fase di recupero, per quanto ancora esposta all’incertezza internazionale.

Più dinamico il fatturato nominale, in crescita del 2,7% nei primi sette mesi dell’anno, per effetto di un’accelerazione dei prezzi alla produzione (+2% nel complesso dei primi otto mesi 2026, +2,9% tra maggio e agosto) che riflette le tensioni registrate sui mercati energetici e delle materie prime. La risalita dei prezzi porterà il giro d’affari manifatturiero al massimo storico di 1.168 miliardi di euro a fine anno, in aumento di circa 257 miliardi rispetto al 2019 (+4,1% sul 2025). La tenuta dell’industria italiana emerge anche dai dati di produzione industriale (dati grezzi), che registrano un +0,4% nei primi otto mesi del 2026, a fronte del -2,5% della Germania e del +0,2% della Francia. Solo la Spagna si è mostrata più dinamica, senza però andare oltre un +0,9%. Il quadro resta comunque dominato da una forte eterogeneità settoriale, con un crescente divario tra i settori sostenuti dagli investimenti e le produzioni più dipendenti dai consumi finali, ancora in affanno per via delle pressioni inflazionistiche che accentuano la polarizzazione dei redditi.

La classifica 2026 per fatturato deflazionato vede infatti in testa elettrotecnica (+4,8%), elettronica (+2,6%), farmaceutica (+1,8%) e meccanica (+1,6%). In recupero da livelli depressi gli autoveicoli e moto (+3%). In territorio negativo i produttori di beni di consumo non essenziali (elettrodomestici -5%, mobili -2,2%, sistema moda -1,2% e largo consumo -0,7%) e gli intermedi chimici (-1,4%), settore in forte ristrutturazione anche a livello europeo. Nei primi sette mesi l’export italiano di beni manufatti è aumentato del 3,9% in valore, con un contributo dei mercati europei pari al 2,1%. Più contenuta la crescita a prezzi costanti, nell’ordine del 2%. A fare da traino sono stati soprattutto Germania, Francia e i paesi dell’Europa Orientale. Nel complesso del 2026, il saldo commerciale nominale potrà salire a 114,5 miliardi di euro, dai 112,8 miliardi del 2025, nonostante una crescita attesa delle importazioni (+1,9% a prezzi costanti in media d’anno) superiore a quella delle esportazioni (+1,8%). Gli investimenti continuano a rappresentare un importante fattore di sostegno alla domanda industriale.

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Gli investimenti fissi lordi sono aumentati del 3,4% nel secondo trimestre e sono attesi confermare un profilo dinamico anche nella parte finale dell’anno, favoriti dagli incentivi fiscali e dalla corsa alla finalizzazione dei progetti Pnrr. I consumi, invece, andranno incontro a una fase di maggior fragilità dopo la crescita del primo semestre (+1,1% a prezzi costanti).

Le prospettive per il biennio 2027-28 vedono un’industria manifatturiera ancora in crescita, ma su ritmi di sviluppo contenuti. Il fatturato a prezzi costanti è atteso aumentare dello 0,8% nel 2027 e dello 0,9% nel 2028. Sul fronte estero, i fari restano puntati sul mercato europeo, in particolare sul rilancio della domanda tedesca, che rappresenta un sostegno potenziale per l’export italiano nei prossimi anni. Il saldo commerciale dell’industria manifatturiera italiana potrà raggiungere i 123 miliardi di euro nell’orizzonte al 2028 e anche a domanda interna continuerà a rappresentare un importante motore dell’attività industriale, in particolare gli investimenti in autoproduzione di energia, riqualificazione degli impianti, digitalizzazione e intelligenza artificiale.

– Fonte ufficio stampa Intesa Sanpaolo –

(ITALPRESS).

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Ex Ilva, due offerte per l’acquisto degli stabilimenti

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ROMA (ITALPRESS) – Entro il termine fissato alla mezzanotte dell’8 novembre 2026 sono pervenute due offerte per l’acquisizione dei complessi aziendali facenti capo agli stabilimenti ex Ilva. Lo rendono noto i commissari straordinari di Acciaierie d’Italia, Giovanni Fiori, Giancarlo Quaranta, Davide Tabarelli, e di ILVA in Amministrazione Straordinaria (AS), Alessandro Danovi, Francesco Di Ciommo e Daniela Savi. Le proposte, entrambe relative all’acquisto di tutti i complessi aziendali attivi, provengono dal gruppo Arvedi e da Jindal Steel International. Le due offerte sono state depositate secondo quanto previsto dalle procedure e i Commissari Straordinari procederanno ora all’esame delle proposte per valutarne la completezza e la conformità ai requisiti indicati nel bando.

– Foto Ipa Agency –

(ITALPRESS).

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