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LA VOCE PAVESE – LOMBARDIA, SE IL MEDICO DI BASE DIVENTA UN MIRAGGIO

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LA VOCE PAVESE – LOMBARDIA, SE IL MEDICO DI BASE DIVENTA UN MIRAGGIO
Medici di famiglia in Lombardia: appena 399 candidati per 1.349 posti vacanti. E non è il dato peggiore. Secondo un’analisi della Fondazione Gimbe in Lombardia il 71% dei medici di base avrebbe più di 1.500 pazienti, con una media (a inizio 2023) di 1.528 pro capite. Scene dalla desertificazione della medicina territoriale, in corso in tutto il Paese e accelerata nel post-Covid: a luglio 2021 in Lombardia si cercavano 786 medici di base, tre anni dopo sono quasi il doppio. Così distribuiti: 159 camici vuoti a Milano città e altri 359 nell’hinterland per un totale di 518; trentuno nel Lodigiano; 140 sommando le tre Asst della provincia di Brescia e 62 nella Bergamasca, più altri 15 posti vuoti all’Asst della Valcamonica che però ricade sotto l’Ats della Montagna insieme all’Asst Valtellina Alto Lario, che di dottori ne cerca altri 32; 114 medici mancanti tra Brianza e Lecco e altri 228 sommando le Asst Lariana, Sette Laghi e Valle Olona nelle province di Como e Varese; 62 in provincia di Cremona e 79 nel Mantovano; 68 solo nel Pavese.

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Pavia, 700 parcheggi dietro la stazione diventano a pagamento

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La Voce Pavese – Pavia, 700 parcheggi dietro la stazione diventano a pagamento

A Pavia cambiano le regole della sosta nell’area a ovest della stazione ferroviaria. La giunta comunale ha deciso di istituire una nuova Zona a sosta regolamentata che trasformerà circa 700 parcheggi oggi gratuiti in stalli a pagamento.
Il provvedimento entrerà in vigore tra due o tre mesi, il tempo necessario per tracciare le strisce blu al posto di quelle bianche e installare i parchimetri. L’area interessata si estende da via Bricchetti a est fino a via Marangoni a ovest e dalle vie Flarer e Lombroso a nord fino a via Riviera a sud, un quadrante molto frequentato soprattutto dai pendolari che raggiungono la vicina stazione ferroviaria.
Secondo l’amministrazione comunale, la nuova regolamentazione della sosta servirà a garantire una maggiore rotazione dei posti auto e a ridurre il traffico generato dalla ricerca di parcheggio. Negli ultimi anni infatti molti pendolari hanno utilizzato gli stalli della zona per l’intera giornata, creando difficoltà per residenti e attività commerciali.
I residenti potranno comunque usufruire di un pass annuale che costerà 22 euro, oltre alle marche da bollo previste, evitando così di dover pagare il parchimetro ogni volta che lasceranno l’auto in sosta. Il Comune sta inoltre valutando l’introduzione di una prima mezz’ora gratuita per favorire il commercio di vicinato.
La tariffa oraria dovrebbe essere simile a quella già applicata nella cosiddetta “zona viola”, pari a un euro all’ora. La trasformazione riguarderà soltanto gli stalli su strada: i parcheggi interni al perimetro che oggi sono gratuiti resteranno tali anche in futuro.
La decisione si inserisce nel quadro del nuovo Piano urbano per la mobilità sostenibile e tiene conto anche degli interventi realizzati negli ultimi anni grazie ai fondi del Pnrr, con la creazione di piste ciclabili e collegamenti ciclopedonali tra la stazione e i poli universitari del Cravino e dell’area tecnologica.
Con l’introduzione di questi nuovi stalli a pagamento, il numero complessivo di parcheggi gestiti da Asm Pavia dovrebbe passare dagli attuali 4.200 a circa 4.900, nell’ambito del contratto di servizio attivo fino al 2029. L’obiettivo dichiarato dal Comune è migliorare la vivibilità del quartiere e incentivare anche l’uso del trasporto pubblico locale.

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Pronto Meteo Lombardia – Previsioni per 7/8 Marzo

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