1 MINUTO DIVINO – I VITICOLTORI FRANCESI DELUSI DAL GOVERNO
La crisi politica in Francia, con la caduta del governo Barnier a causa di una mozione di sfiducia, ha suscitato preoccupazioni nel settore agricolo e vinicolo, già in difficoltà per incertezza e crisi economica. La Fnsea, rappresentata da Arnaud Rousseau, critica la mancanza di stabilità politica e denuncia la cancellazione di misure promesse, come aiuti alla crisi e semplificazioni, richiamando il presidente Macron a impedire l’accordo Mercosur e a rispettare gli impegni verso l’agricoltura.
Anche Dominique Charge, presidente de La Coopération Agricole, avverte sui danni dell’instabilità per le cooperative, che includono i Vignerons Coopérateurs, sottolineando la necessità di salvaguardare il reddito dei produttori di fronte all’aumento dei costi. La situazione esige decisioni rapide per sostenere un settore chiave, messo ulteriormente sotto pressione dall’instabilità istituzionale. L’occasione di quanto accade in Francia è lo spunto per riflettere su cosa serve in Italia.
La Voce Pavese – Multe, a Pavia partono 14mila cartelle
Per oltre quattordicimila automobilisti l’inizio del 2026 potrebbe arrivare con una sorpresa poco gradita. Il Comune di Pavia ha infatti dato mandato alla società di riscossione Abaco Spa di avviare il recupero delle multe stradali non pagate nel 2022. In tutto le richieste di pagamento riguarderanno 14.273 persone, per un importo complessivo che supera i 6 milioni e mezzo di euro.
Nel dettaglio, le sanzioni originarie non saldate ammontano a poco più di 4 milioni di euro, a cui si aggiungono oltre 2,2 milioni di maggiorazioni per i ritardi e circa 270 mila euro di spese accessorie. Il totale arriva così a 6 milioni e 548 mila euro.
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Alla base di questi numeri c’è soprattutto il ritorno alla piena circolazione dopo gli anni della pandemia: nel 2022 traffico e controlli sono aumentati sensibilmente. Hanno inciso anche l’uso degli autovelox mobili, poi limitati negli anni successivi, e la revisione della viabilità cittadina con controlli più capillari su Ztl e aree pedonali, dove l’aumento dei transiti ha fatto crescere le sanzioni.
Un ruolo importante lo ha avuto anche la digitalizzazione. Le notifiche tramite posta elettronica certificata hanno reso le comunicazioni più rapide e sicure, riducendo i casi di atti non recapitati. Lo stesso vale per l’uso di PagoPa e per i sistemi informatici collegati alla Motorizzazione civile, che hanno velocizzato i controlli e l’intero procedimento sanzionatorio.
Nel 2022 la polizia locale di Pavia aveva accertato violazioni al Codice della strada per oltre 9,4 milioni di euro. Di questi, ne sono stati incassati poco più di 4,2 milioni. Il resto rientra nella categoria dei crediti di difficile esigibilità: multe non riscosse per irreperibilità dei destinatari, errori di notifica, veicoli intestati a società cessate o situazioni che rendono antieconomico il recupero.
Un quadro che spiega perché non tutte le contravvenzioni diventano automaticamente entrate certe per il Comune e che riguarda non solo i residenti, ma anche chiunque transiti per la città.
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