Cronaca
Bosch, obiettivo crescere con sistemi di propulsione a impatto zero
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4 anni fa-
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Redazione
STOCCARDA (GERMANIA) (ITALPRESS) – L’industria globale dei trasporti e della logistica sta affrontando sfide enormi, con l’azione per il clima e la pressione sui costi alla carenza di conducenti. In soccorso arriva Bosch che offre soluzioni appropriate per affrontarle espandendo costantemente il portafoglio di sistemi di propulsione e percorrendo la strada del trasporto merci a impatto zero. Oltre ai propulsori diesel, che continueranno a svolgere ancora un ruolo fondamentale in questo settore, Bosch offre anche motori elettrici a batteria e a celle a combustibile. L’azienda ha ora introdotto un’altra opzione, il motore a idrogeno, che colma il divario nei sistemi di propulsione alternativi, in particolare per i veicoli pesanti da costruzione e le macchine agricole. “L’azione per il clima sta aprendo nuove strade nel mondo del trasporto merci. Ci aspettiamo che i sistemi di propulsione alternativi determinino una crescita importante della nostra attività nel corso di questo decennio” ha affermato Markus Heyn, membro del Board of Management di Bosch e Presidente del settore di business Mobility Solutions, alla IAA Transportation di Hannover 2022.
In un mondo pieno di incertezze, quest’anno le vendite nel settore di business Mobility Solutions di Bosch sono cresciute, fino a questo momento, del 6% dopo l’aggiustamento degli effetti valutari. Un quarto del fatturato del settore Mobility Solutions deriva dalla tecnologia per i veicoli commerciali, che vanno dai furgoni fino ai camion da 40 tonnellate. Oltre ai sistemi di propulsione, gli altri prodotti di maggior successo sono i sistemi di assistenza alla guida e la connettività. Secondo le previsioni di Bosch, nel 2025 oltre l’80% di tutti i camion di peso pari o superiore a sei tonnellate utilizzerà ancora il motore diesel. Successivamente, i sistemi di propulsione si differenzieranno ancora di più e, entro il 2035, la metà di tutti i nuovi veicoli commerciali sarà elettrica, alimentata a batteria o a idrogeno. “Con i veicoli commerciali è particolarmente utile un approccio neutrale dal punto di vista tecnologico. A seconda dell’applicazione, ci sarà più di un’opzione a impatto climatico zero per i sistemi di propulsione dei camion” ha affermato Heyn.
Sono 3.400 gli ingegneri Bosch che lavorano ai sistemi di propulsione da utilizzare sui mezzi commerciali del futuro. Nessun’altra azienda offre così tante opzioni di elettromobilità come Bosch: dalle e-bike alle macchine da cantiere, dai chip in carburo di silicio ai moduli di azionamento completi. Questa strategia sta dando i suoi frutti: Bosch ha già ricevuto 30 commesse per sistemi di propulsione elettrici a batteria da numerosi clienti. L’azienda ha anche grandi progetti per le celle a combustibile. L’obiettivo è arrivare ad avere oltre 40.000 sistemi di celle a combustibile Bosch sulla strada entro il 2025. Per sostenere questo obiettivo, Bosch produce anche le pile stesse e sta avviando catene produttive in prossimità dei clienti, in particolare negli stabilimenti di Anderson (USA), Wuxi (Cina) e Bamberga (Germania). Le celle a combustibile non sono l’unico modo per alimentare i veicoli commerciali utilizzando l’idrogeno. Un’alternativa, infatti, è rappresentata dai motori a idrogeno. Bosch sviluppa le centraline elettroniche e la tecnologia di iniezione necessarie per questi motori e ha già acquisito un importante progetto in India.
Bosch è competente in materia di hardware, ma anche di software. Nel settore di business Mobility Solutions, la metà dei collaboratori di R&D è costituita da ingegneri informatici, che si occupano, tra le altre cose, dello sviluppo della guida autonoma. Grazie ai 1.100 ingegneri impegnati in questo ambito, Bosch riesce a fornire software, sensori, computer per veicoli e attuatori da un’unica fonte. “La guida autonoma sta prendendo piede anche a causa dell’attuale carenza di conducenti. Ed è proprio con i veicoli commerciali che dà i risultati migliori dal punto di vista economico” ha proseguito Heyn. In tutta Europa, mancano 400.000 autisti. Bosch punta a implementare il funzionamento driverless sulle autostrade entro la fine del decennio. Nel 2025, un costruttore europeo di camion inizierà a produrre su larga scala un computer per veicoli che consente di elaborare i dati dei sensori in tempo reale. La tecnologia Bosch consentirà di aumentare notevolmente la potenza dell’architettura elettronica dei futuri veicoli commerciali, spianando così la strada ai camion basati sul software. Nel percorso verso la guida autonoma, l’azienda sta ottenendo ottimi risultati con i sistemi di assistenza alla guida. Il miglior esempio è rappresentato dai sensori adar angolari nei camion. Nei prossimi anni, questo mercato crescerà del 40% e Bosch di quasi il 60%.
Sono diversi i fattori che necessitano di attenzione specifica, tra cui i requisiti legali per prevenire gli incidenti stradali con i veicoli commerciali. Per esempio, la funzione Turn Assistant sarà una caratteristica obbligatoria in Europa a partire dal 2024.
Guardando al futuro del trasporto merci, Bosch sta lavorando a 360 gradi. Infatti, ha avviato una collaborazione con il cloud provider statunitense Amazon Web Services (AWS) per gestire una piattaforma software che riunisce non solo i propri servizi logistici, ma anche quelli di terze parti. L’integrazione di queste soluzioni garantisce una maggiore efficienza. Invece di dover utilizzare le tante soluzioni indipendenti attualmente esistenti, le aziende di logistica e gli spedizionieri di tutto il mondo avranno a disposizione un accesso rapido e semplice ai servizi digitali da un’unica fonte. “Lanceremo la nostra piattaforma logistica in India nelle prossime settimane e poi in Europa e negli Stati Uniti all’inizio del prossimo anno” ha spiegato Heyn. Un esempio di servizi Bosch per il settore dei trasporti e della logistica è il monitoraggio. I centri di assistenza Bosch monitorano le condizioni di merci critiche o addirittura vitali dal punto di vista medico: tra 30.000 e 40.000 camion all’anno.
Durante la pandemia di coronavirus, Bosch si è fatta carico anche del monitoraggio delle spedizioni di vaccini. Sono molto richiesti anche i servizi che consentono di prenotare posti di parcheggio sicuri per camion. Bosch offre già 100 aree predisposte a questo scopo lungo le autostrade di undici Paesi europei. Solo nel 2021, le prenotazioni sono triplicate. Inoltre, Bosch sta ampliando il proprio portafoglio di servizi per includere una soluzione retrofit per il sistema di accesso senza chiave per veicoli commerciali, che sarà lanciato nel 2023.
foto: ufficio stampa Bosch
(ITALPRESS).
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Cronaca
Radio Pavia Breakfast News – 10 luglio 2026
Pubblicato
3 ore fa-
10 Luglio 2026di
Redazione
Il Medio Oriente torna al centro della scena internazionale e domina le aperture dei principali quotidiani italiani. Dopo i nuovi raid statunitensi contro obiettivi militari iraniani, Teheran ha risposto colpendo basi americane nei Paesi del Golfo, mentre il traffico navale nello Stretto di Hormuz risulta nuovamente paralizzato, con forti ripercussioni sui mercati energetici e sul commercio internazionale. Corriere della Sera, la Repubblica e Il Sole 24 Ore aprono proprio sull’escalation e sulle conseguenze geopolitiche ed economiche della crisi.
Ampio spazio anche al caso dell’attentato contro Sigfrido Ranucci. Le testate politicamente più schierate – Il Giornale, Libero, La Verità e Il Fatto Quotidiano – dedicano la prima pagina ai nuovi sviluppi dell’inchiesta, con particolare attenzione alla figura di Valter Lavitola, ai presunti sondaggi politici che avrebbero coinvolto il conduttore di Report e alle ricostruzioni investigative.
Resta in evidenza anche la vicenda dell’aggressione avvenuta nella metropolitana di Milano, dove una giovane donna è stata sfregiata al volto da un uomo che avrebbe pronunciato frasi di matrice islamista. La notizia trova spazio sulle prime pagine di Corriere della Sera, La Repubblica, Il Giornale, Libero e La Verità.
Tra gli altri temi della giornata figurano l’espulsione di diplomatici russi dall’Italia, con la conseguente risposta di Mosca, la nuova tensione diplomatica tra Roma e il Cremlino e l’inchiesta della Procura di Padova su quattro decessi sospetti legati ai trapianti di cuore.
Economia
L’economia guarda soprattutto agli effetti della crisi mediorientale. Il blocco di Hormuz alimenta l’incertezza sui mercati dell’energia, mentre petrolio e gas restano osservati speciali per i possibili riflessi su inflazione e crescita.
Il Sole 24 Ore apre invece sul confronto tra imprese e Commissione europea riguardo alla riforma dell’ETS, con il mondo produttivo che chiede una revisione profonda del sistema delle quote sulle emissioni per salvaguardare la competitività industriale.
Sempre sul quotidiano economico trovano spazio il piano di riorganizzazione di Volkswagen, che conferma nuovi tagli e chiusure di stabilimenti, le prospettive dell’ex Ilva e le riflessioni del presidente dell’INPS Gabriele Fava su welfare, denatalità e intelligenza artificiale.
Diversi quotidiani riportano inoltre il rapporto INPS che evidenzia salari reali ancora sotto pressione e pensionamenti sempre più tardivi, confermando le difficoltà del mercato del lavoro italiano.
Sport
Le prime pagine sportive sono monopolizzate dal calciomercato e dal tennis.
L’Inter è pronta ad accogliere Anan Khalaili, esterno israeliano proveniente dall’Union Saint-Gilloise, individuato come sostituto di Dumfries. Parallelamente proseguono i contatti per Chalobah, mentre il Napoli lavora sul futuro di Zambo Anguissa.
In casa Juventus continua invece il pressing per Matic come possibile rinforzo d’esperienza, con il club che valuta anche altre operazioni a centrocampo.
Ai Mondiali di calcio la Francia conquista la semifinale superando il Marocco per 2-0 grazie alle reti di Mbappé e Dembélé. Questa sera riflettori puntati sulla sfida tra Spagna e Belgio.
Grande attesa infine per Wimbledon: Jannik Sinner affronta Novak Djokovic nella semifinale dello Slam londinese, uno degli appuntamenti sportivi più attesi dell’anno.
La Provincia Pavese
Il quotidiano pavese dedica l’apertura a un tema sociale: il centro che lavora con uomini autori di violenza per accompagnarli in un percorso di recupero e prevenzione della recidiva.
Tra gli altri principali titoli: A Pavia una farmacista denuncia atti persecutori: l’uomo accusato evade dai domiciliari e la vittima racconta la propria paura; A Pavia sospesi tre dipendenti comunali nell’ambito di un’inchiesta per presunti abusi edilizi; A Vigevano continua il dibattito sulla crisi del commercio e sull’efficacia degli eventi per rilanciare il centro cittadino. A Voghera si parla dell’affidamento della gestione dello stadio comunale “Giovanni Parisi” e delle prospettive per il calcio cittadino. Spazio anche alla cultura con il passaggio di testimone alla guida del Nuovo Borromeo e alle iniziative dedicate alla tutela dell’ambiente e della biodiversità.
L’articolo Radio Pavia Breakfast News – 10 luglio 2026 proviene da Pavia Uno TV.
Cronaca
La Francia batte anche il Marocco, è in semifinale
Pubblicato
10 ore fa-
10 Luglio 2026di
Redazione
BOSTON (STATI UNITI) (ITALPRESS) – La Francia vola in semifinale ai Mondiali. La selezione di Deschamps, diventato l’allenatore con più panchine (25) – al pari di Helmut Schon – nella storia della Coppa del Mondo, batte 2-0 il Marocco nel primo quarto di finale a Boston. Succede tutto nel secondo tempo al Gillette Stadium, con Mbappè (60′) e Dembèlè (66′) che confezionano la qualificazione. Superiorità totale dei Bleus, che hanno mantenuto il controllo del gioco dall’inizio alla fine. Mbappè – salito a quota 8 marcature nella competizione raggiungendo Messi – e compagni attendono in semifinale (14 luglio, ore 21) la vincente della sfida tra Spagna e Belgio, in campo domani. Niente da fare per il Marocco, che si ferma dopo aver eliminato Olanda e Canada e non riesce a eguagliare la semifinale di quattro anni fa.
Buon avvio della Francia, che prende subito il controllo del gioco schiacciando i Leoni dell’Atlante nella propria metà campo. La prima chance ce l’ha Upamecano, che di testa al 14′ trova l’opposizione di un attento Bono. Al 24′ si accende Mbappè: il centravanti del Real Madrid sguscia via in area a Mazraoui, che atterra il francese concedendo alla squadra di Deschamps l’opportunità di andare avanti dal dischetto. Dagli undici metri Mbappè – che in questa stagione aveva realizzato 15 rigori su 16 e con la Francia non sbagliava dal dischetto dagli Europei del 2021 – si fa ipnotizzare da Bono, che salva il Marocco e tiene in piedi lo 0-0. Al 34′ palla persa da Bouaddi sulla trequarti, Douè recupera e calcia alle porte dell’area d’rigore, ma Bono risponde nuovamente presente. Il primo tempo si chiude con una traversa colpita da Digne nel recupero.
Ritmi molto bassi in avvio di secondo parziale, con il Marocco attendista e la Francia in costante pressione offensiva. Al 60′ la Francia va avanti con un lampo di Mbappè: l’attaccante del Real raccoglie un pallone vagante dal limite dell’area e batte Bono con uno splendido tiro a giro. Il Marocco si sbilancia e la squadra di Deschamps trova il raddoppio in contropiede: Dembèlè si invola in percussione centrale e buca Bono per il 2-0 al 66′. Nel finale Deschamps fa riposare i big e la Francia porta a termine l’opera centrando la terza semifinale mondiale consecutiva.
– foto Image –
(ITALPRESS).
Cronaca
Cina, stretta sulla caccia illegale agli uccelli e i reati contro fauna selvatica
Pubblicato
12 ore fa-
9 Luglio 2026di
Redazione
PECHINO (CINA) (XINHUA/ITALPRESS) – La polizia cinese ha avviato una campagna nazionale per contrastare i reati che mettono in pericolo gli uccelli e altri animali selvatici, con un’iniziativa volta a rafforzare la conservazione ecologica.
In programma da giugno a dicembre, l’operazione prende di mira la caccia illegale, in particolare quella che coinvolge armi da fuoco e droni, così come il consumo illegale di fauna selvatica attraverso piattaforme online, ha reso noto oggi il ministero della Pubblica Sicurezza.
Le autorità condurranno interventi lungo l’intera filiera, dal bracconaggio all’acquisto e alla distribuzione di fauna selvatica, al fine di smantellare le organizzazioni criminali.
Il ministero ha promesso di recidere le filiere industriali del mercato grigio e nero, costruire una solida barriera di sicurezza ecologica e promuovere una coesistenza armoniosa tra uomo e natura.
La polizia rafforzerà inoltre la cooperazione nell’applicazione della legge con altri Paesi per contrastare i reati transnazionali contro la fauna selvatica.
La Cina ospita 1.505 specie di uccelli, pari a circa un sesto del totale mondiale, di cui oltre 800 sono migratorie. Il Paese funge anche da corridoio cruciale per la migrazione globale degli uccelli, con quattro delle nove principali rotte migratorie che attraversano il suo territorio.
Nell’ambito di un più ampio impegno volto a proteggere l’ecologia e l’ambiente, una serie di misure a tutela degli uccelli ha prodotto risultati significativi negli ultimi anni.
Le popolazioni di molte specie di uccelli in via di estinzione si sono stabilizzate e sono aumentate, mentre sia la diversità sia il numero degli stormi sono cresciuti in modo marcato in tutto il Paese, ha sottolineato l’Amministrazione nazionale per le foreste e le praterie.
Wang Weisheng, un funzionario dell’amministrazione, ha dichiarato che il 98,4% delle specie di uccelli della Cina è ora sotto tutela legale, con il numero di specie protette a livello nazionale salito a 394.
– Foto Xinhua –
(ITALPRESS).


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