Cronaca
Milano, per Area Santa Giulia stimati 3,5 mld di investimenti
Pubblicato
2 anni fa-
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Redazione
MILANO (ITALPRESS) – Per realizzare la nuova area di Milano Santa Giulia, a Sud Est del capoluogo lombardo, sono stati stimati circa 3,5 miliardi di investimenti. Di questi 2,7 sono in capo a Lendlease, il gruppo internazionale di real estate, rigenerazione urbana e investimenti che promuove il progetto, e “poi ci sono altri investitori che arricchiranno il palcoscenico di tutto il quadrante Sud-Est di Milano”. Lo ha spiegato Fabrizio Zichichi, executive project director di Lendlease, durante la presentazione del masterplan di Milano Santa Giulia ,firmato dallo studio MCA – Mario Cucinella Architects. Il progetto di rigenerazione urbana – per la cui area di intervento è prevista la registrazione al protocollo LEED Neighborhood Development – prevederà un mix funzionale. Cuore dell’intervento è un grande parco urbano (il terzo di Milano per estensione), con attrezzature per lo sport e il tempo libero, attorno al quale si prevedono quattro funzioni pubbliche (il Museo per Bambini, una seconda sede del Conservatorio di musica Giuseppe Verdi “il Bosco della Musica” che ospiterà 1500 studenti e 200 posti letto, un’area commerciale di nuova generazione e l’Arena Santa Giulia da 16mila posti che verrà utilizzata per ospitare le gare di hockey maschile sul ghiaccio delle Olimpiadi invernali 2026 ma che poi sarà adibita anche a concerti e manifestazione musicali e internazionali). Poi servizi alle persone e alle imprese posti all’interno di palazzi già esistenti da conservare e al piano terreno di alcuni dei nuovi edifici. Le nuove abitazioni saranno 3.500, una parte di edilizia convenzionata e una parte di libero mercato.
“Milano Santa Giulia è uno dei progetti di rigenerazione urbana più grande d’Italia, con un’estensione complessiva di 1,1 milioni di metri quadrati – ha spiegato Zichichi – . I primi interventi si vedranno a brevissimo, a partire dalla fine del 2024, inizio 2025. I tempi di costruzione sono di circa 2-3 anni a seconda della tipologia costruttiva. Mentre la durata complessiva di tutto il progetto è di 7-8 anni”. A lavori finiti, la zona di Milano Santa Giulia vedrà oltre 10 milioni di visitatori l’anno, tra residenti, studenti, lavoratori e fruitori dell’Arena. Il sindaco di Milano, Giuseppe Sala, ha sottolineato come il progetto di Santa Giulia coniuga “sviluppo e sostenibilità”, anche dal punto di vista della mobilità, con futuri collegamenti al centro urbano. A questo proposito, il primo cittadino ha precisato che la tranvia Repetti-Rogoredo, che collegherà il quartiere con le stazioni delle linee metropolitane M3 ed M4, non sarà pronta in tempo per le Olimpiadi 2026 ma arriverà certamente in seguito perchè “fondamentale” per il quartiere.(ITALPRESS).
Foto: xm4
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Cronaca
Lombardia Live 24 Breaking News – 1/7/2026
Pubblicato
41 minuti fa-
1 Luglio 2026di
Redazione
In questa edizione: Lombardia, temporali e grandine dopo il grande caldo – Inchiesta escort: indagato il calciatore Alessandro Bastoni – Belgioioso, pensione della madre morta incassata per tre anni – Montebello, muore bimbo di cinque mesi dopo lo schianto – Pavia, intesa tra Procura e Mondino per le vittime fragili – Milano, assolti i funzionari per le Park Towers – Milano, il sindaco conferisce Ambrogino d’oro a Federica Brignone – Pronto Meteo Lombardia: dopo i temporali decisivo miglioramento.
L’articolo Lombardia Live 24 Breaking News – 1/7/2026 proviene da Pavia Uno TV.
Cronaca
Rally Roma Capitale, visite e screening gratuiti con “Un Consiglio in Salute”
Pubblicato
56 minuti fa-
1 Luglio 2026di
Redazione
ROMA (ITALPRESS) – Un programma gratuito di prevenzione con visite e screening da giovedì 2 a domenica 5 luglio in occasione della 14^ edizione del Rally di Roma Capitale. E’ “Un Consiglio in Salute” promosso dal Consiglio regionale del Lazio e presentato oggi a Roma alla presenza, tra gli altri, di Max Rendina, ideatore del Rally di Roma; Antonello Aurigemma, presidente del Consiglio Regionale del Lazio; Geronimo La Russa, presidente Automobile Club d’Italia; Enrico Gasbarra, presidente Eur Spa. Il progetto nasce con l’obiettivo di avvicinare i cittadini ai temi della tutela della salute offrendo occasioni concrete di informazione, sensibilizzazione e accesso ai servizi sanitari e, attraverso la presenza di partner associati e sanitari, sarà possibile promuovere comportamenti corretti e stili di vita salutari favorendo una maggiore consapevolezza sulla diagnosi precoce e sui controlli periodici. “Questa manifestazione sportiva non è solo una competizione, è anche una vetrina per presentare il nostro territorio regionale, ma anche per curare la salute di migliaia di spettatori e appassionati che andranno sul posto e per milioni di telespettatori che potranno seguirla dagli schermi. Abbiamo organizzato, grazie all’Ordine dei medici, all’Ordine degli infermieri e all’Ordine dei farmacisti che hanno dato subito la loro disponibilità, insieme alle Asl competenti delle tappe, la possibilità di fare prevenzione e screening su tante patologie. Il programma “Un Consiglio in Salute” che abbiamo lanciato tre anni fa si è allargato grazie a Max Rendina, organizzatore del Rally, e darà la possibilità a tante persone di curare la propria salute”. Ha affermato Antonello Aurigemma, presidente del Consiglio Regionale del Lazio. Il programma di servizi gratuiti prevede screening mammari, al collo dell’utero, del colon retto, ma anche vaccinazione da HPV, pressione e glicemia, colesterolo, screening posturale e fisioterapia, consulenza nutrizionale e stili di vita. “Siamo molto contenti e onorati che il presidente Aurigemma e il Consiglio Regionale abbiamo scelto il nostro evento. E’ qualcosa di importante perchè si tratta di uno sport itinerante dove tocchiamo 42 comuni e possiamo fare molta prevenzione. Noi puntiamo tutto sulla prevenzione e sull’educazione stradale e facciamo anche degli eventi collaterali”. Ha detto Max Rendina, ideatore del Rally di Roma. Enrico Gasbarra, presidente Eur Spa, ha ricordato che il Rally è “una tradizione, è una tappa unica del campionato europeo in Italia, un evento che si coniuga con Eur da tanti anni. Unire lo sport con la prevenzione per noi è importante perchè coinvolge territorio, cittadini ed è anche un momento di promozione internazionale importante per la città perchè il Rally ha base Eur, ma tocca i punti nevralgici più belli della città ma anche della Regione con i punti screening”, ha concluso. Geronimo La Russa, Presidente Automobile Club d’Italia, ha evidenziato che “sport, prevenzione e salute devono viaggiare insieme e questo Relly lo dimostra. Con l’iniziativa ‘Pit stop’ fatta insieme alla Regione Lazio si sta dando molta attenzione alla prevenzione, convinti che per praticare in sicurezza lo sport bisogna essere prima di tutto in forma; inoltre, è un volano positivo. Noi come ACI siamo attivi da molto tempo in diverse campagne di prevenzione – ha spiegato – , penso a iniziative per il controllo sul cuore che facciamo in vari circuiti, all’iniziativa fatta con Inail per il tratto casa-lavoro dove possono capitare incidenti stradali, campagne sull’udito e sull’apnee notturne. ACI vuol dire sicurezza stradale, prevenzione e salute”. Al termine della presentazione, inoltre, si è tenuto un convegno dove si è parlato di sanità territoriale e prevenzione per diffondere la cultura sui corretti stili di vita e la diagnosi precoce e tempestiva.
– foto xb1/Italpress –
(ITALPRESS).
Cronaca
Webuild, nel Quadrilatero Marche-Umbria riapre il viadotto Mariani sulla SS76
Pubblicato
56 minuti fa-
1 Luglio 2026di
Redazione
MILANO (ITALPRESS) – Riapre al traffico il Viadotto Mariani lungo la SS76, nell’ambito del Quadrilatero Marche-Umbria realizzato da Webuild per conto di Anas. E’ stata attivata la carreggiata Sud, attualmente percorribile esclusivamente sulla corsia di marcia. La riapertura consente di ripristinare la continuità lungo l’asse Perugia-Ancona, eliminando una delle principali discontinuità del tracciato e riducendo deviazioni e rallentamenti che hanno inciso negli ultimi anni sulla viabilità tra entroterra e costa.
Il tratto, lungo circa 2,2 chilometri in carreggiata sud, era chiuso dal 2018. La riattivazione migliora la regolarità dei flussi di traffico e alleggerisce la pressione sulla viabilità locale utilizzata in alternativa durante la chiusura. L’intervento ha richiesto verifiche ambientali, attività di bonifica e aggiornamenti progettuali. La ripresa dei lavori, avviata a fine 2025, è stata resa possibile dal coordinamento tra istituzioni e soggetti tecnici, tra cui Regione Marche, Arpam, Ast, Quadrilatero, Anas e Comune di Genga.
Dal punto di vista tecnico, i lavori hanno previsto l’ampliamento del viadotto con la realizzazione di una nuova pila e di una nuova spalla e l’inserimento di una campata di circa 30 metri, oltre all’adeguamento degli impianti delle due Gallerie Sassi Rossi 2 (lunga 572 metri) e Sassi Rossi 1 (lunga 141 metri) agli standard vigenti. In questa fase, la circolazione avviene sulle due carreggiate lungo la corsia di marcia, mentre proseguono i lavori sulle due corsie di sorpasso, con una gestione integrata che consente di mantenere il traffico attivo in condizioni di sicurezza.
La riapertura rappresenta un avanzamento nel cronoprogramma del Maxilotto 2, il cui completamento è previsto entro fine mese. A regime, l’infrastruttura contribuirà a ridurre i tempi di percorrenza lungo la direttrice e a migliorare la sicurezza, con minori interferenze nei centri abitati.
Il Maxilotto 2 comprende interventi sulle direttrici SS318 e SS76 (tratta Fossato di Vico-Cancelli) e i primi due stralci della Pedemontana delle Marche. Il completamento dei successivi stralci consentirà di rendere continuo l’intero collegamento trasversale tra Umbria e Marche, eliminando le interruzioni ancora presenti lungo il tracciato. Per gli utenti, questo significa poter percorrere in modo diretto e senza deviazioni l’asse tra Perugia e la costa adriatica, con tempi di viaggio ridotti e maggiore regolarità del traffico, anche nei tratti oggi più congestionati o serviti da viabilità locale.
Nel complesso, il progetto prevede la realizzazione di una rete viaria di circa 67 km articolata in gallerie, viadotti e svincoli, progettata per migliorare accessibilità, sicurezza e connessione tra i territori dell’Appennino centrale.
– foto ufficio stampa Webuild –
(ITALPRESS).


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