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Cronaca

FERRAGNI IN CLINICA VETERINARIA: IL FASCINO DISCRETO DELLA CELEBRITÀ E L’ECO DEI RIFLETTORI

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C’è qualcosa di profondamente rivelatore nel modo in cui l’informazione contemporanea decide di puntare i propri riflettori. Prendi la prima pagina del quotidiano locale: al centro della copertina c’è Chiara Ferragni, immortalata con un cagnolino in braccio dopo averlo soccorso in Oltrepò ed essere corsa nella clinica veterinaria Croee Azzurra di Casteggio.

Intendiamoci: ben venga il suo gesto. Anzi, lode a chiunque si fermi a raccogliere una creatura in difficoltà e la porti nel centro di cura più vicino mentre è ospite da amici in vacanza. Il punto non è sminuire l’atto in sé, quanto piuttosto interrogarsi sui meccanismi che muovono la macchina mediatica. Perché un’intera comunità, attraverso i suoi organi di stampa, deve aspettare che a salvare un cane sia un’influencer da milioni di follower per accorgersi dell’esistenza di quel mondo? La riflessione si sposta inevitabilmente sul cortocircuito tra social network e informazione tradizionale. I social dettano l’agenda, spostano l’attenzione collettiva e persino i media finiscono per inseguire la notizia che fa visualizzazioni, cattura l’algoritmo e garantisce la copia in edicola. Ma in tutto questo, che ne è dei veri professionisti? Perché non dedicare lo stesso tempo, lo stesso spazio e la stessa enfasi a quei veterinari, tecnici e assistenti che nei 365 giorni dell’anno salvano silenziosamente centinaia di vite a quattro zampe nelle nostre cliniche locali, senza telecamere né flash? La lezione ci arriva dritta da vicende ben più note, dove la spettacolarizzazione e il marketing dei buoni sentimenti – tra pandori venduti a peso d’oro e beneficenza da vetrina – ci hanno già ampiamente mostrato quanto sia fragile il confine tra la realtà e la sua narrazione virtuale. Una triste realtà, verrebbe da dire, in cui la vera notizia non è più il lavoro quotidiano, ma il timbro di autenticità che solo la celebrità di turno riesce a conferirgli.

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Cronaca

Sversamento nel Naviglio, Sala “Valutiamo cosa fare anche a livello legale” / Video

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MILANO (ITALPRESS) – “Stiamo vedendo, ci sono anche delle verifiche in corso”. Cosi il sindaco di Milano Giuseppe Sala, a margine della conferenza stampa di presentazione della Fashion Week, a chi gli chiedeva dell’ipotesi che il Comune di Milano, insieme agli altri Comuni coinvolti nello sversamento di sostanze inquinanti nel Naviglio Grande, si costituiscano parte civile. “Innanzitutto devo ringraziare tutti quelli che ci hanno lavorato, credo che l’assessore Granelli mi abbia fatto otto telefonate da quando è successo all’una di notte – ha sottolineato poi il primo cittadino – . Ma, al di là di Granelli, ringrazio anche la Regione e tutti quelli che si sono dati da fare. Che ci sia un atto doloso è possibile, se non probabile, vanno fatte indagini, dopodiché, nel momento in cui si capiranno le ragioni, vedremo un attimo cosa fare anche a livello legale”.

– Foto Ipa Agency –

(ITALPRESS).

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Cronaca

Mobilità Italia-Svizzera, potenziati i collegamenti tra Bormio e Passo dello Stelvio

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BORMIO (SONDRIO) (ITALPRESS) – Valorizzare la mobilità transfrontaliera tra Italia e Svizzera, potenziando ulteriormente il trasporto pubblico locale in realtà turistiche particolarmente attrattive come quelle dell’Alta Valtellina. È con queste finalità che nel 2025 è partita la prima fase sperimentale del progetto Interreg ‘ARC’, acronimo di Alta Rezia Connect.

I primi risultati sono stati presentati oggi alla presenza dell’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile di Regione Lombardia, Franco Lucente. Tra le novità l’aumento della frequenza degli autobus tra Bormio e il Passo dello Stelvio. All’evento hanno partecipato, tra gli altri, Daniel Alfreider, vice-presidente della Provincia Autonoma di Bolzano, il sindaco di Bormio, Silvia Cavazzi, il presidente dell’Agenzia Tpl di Sondrio, Giovanni Gianotti, il vice sindaco di Livigno, Thommy Cantoni e la consigliera di Regione Lombardia Silvana Snider, componente della Commissione speciale ‘Valorizzazione e tutele dei territori montani e di confine, Rapporti tra Lombardia e Confederazione Svizzera’.

“Regione Lombardia – ha spiegato l’assessore Lucente – crede fermamente nella mobilità sostenibile e nel potenziamento dei trasporti pubblici. Un risultato che stiamo ottenendo anche in Alta Valtellina, grazie alla fattiva collaborazione tra tutti gli attori coinvolti e all’integrazione tra diverse modalità di viaggio, proprio per raggiungere con facilità le numerose località del territorio”.

“Grazie al progetto ARC – ha concluso Lucente – abbiamo compiuto un passo decisivo, il potenziamento della linea tra Bormio e il Passo dello Stelvio con cinque collegamenti giornalieri, inserendola in una rete più ampia di collegamenti alpini. I risultati ci stanno dando ragione, visto che stiamo offrendo ai residenti e ai turisti una vera alternativa all’automobile, rendere più accessibile il Passo e contribuendo a ridurre la pressione del traffico. L’introduzione di soluzioni innovative e sostenibili di mobilità trasformano radicalmente il modo in cui le persone si spostano all’interno dei territori, limitando le distanze tra centri nevralgici e periferici”.

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Il vicepresidente della Provincia Autonoma di Bolzano, Daniel Alfreider, ha ricordato nel suo intervento come sul versante altoatesino sia già attivo un collegamento a cadenza oraria, con complessivamente dieci corse giornaliere verso il Passo dello Stelvio. “Nel lungo periodo – ha precisato – stiamo lavorando anche a collegamenti ferroviari transfrontalieri nel quadrilatero Terra Raetica. Allo stesso tempo dobbiamo però rafforzare già oggi ciò che è concretamente e rapidamente realizzabile: migliori collegamenti autobus”.

“Con il potenziamento in atto delle ‘corse ARC’ Stelvio, Livigno, Cancano, verso la Val Camonica e in futuro con lo Spluga, ma soprattutto con l’introduzione a breve del titolo sperimentale ‘ARConnect’ – ha evidenziato Giovanni Gianotti, presidente dell’Agenzia Tpl di Sondrio – intendiamo dare un decisivo impulso alla mobilità con i mezzi pubblici, a partire dai territori dell’area retica di parte italiana e svizzera, con l’ambizione di sviluppare l’integrazione dei biglietti al più presto anche con l’area trentina e del lago di Como”.

– Foto Regione Lombardia –

(ITALPRESS).

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INFOTRAFFIC: NUOVI ORARI PONTE SUL PO DI BRESSANA DAL 7 SETTEMBRE AL 31 GENNAIO

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Tra rinvii cronici, cantieri infiniti e disagi quotidiani che si trascinano ormai da mesi, la Provincia di Pavia ha ufficializzato l’ennesima proroga con l’ennesima ordinanza. Il regime di circolazione provvisorio, pensato per gestire i flussi durante l’avanzamento dei lavori strutturali, resterà infatti in vigore senza tregua fino al prossimo 31 gennaio 2027. Il piano traffico ridisegna gli spostamenti quotidiani tra le due sponde attraverso fasce orarie a senso unico alternato e direzionale, imponendo inoltre una serie di nuove chiusure notturne mirate lungo le tratte di cantiere durante le prossime settimane, per grande gioia degli automobilisti.

Si informa che con Ordinanza n.366 del 03/09/2026 della Provincia di Pavia è stato disposto il flusso di transito veicolare sul Ponte sul fiume Po dal giorno 07/09/2026 al giorno 31/01/2027, come segue:

nei giorni feriali (da lunedì a sabato compreso),

•⁠  ⁠06:00 – 14:00: senso unico in direzione Bressana → Pavia;

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•⁠  ⁠14:00 – 21:00: senso unico in direzione Pavia → Bressana;

•⁠  ⁠21:00 – 06:00: senso unico alternato, regolato da impianto semaforico centralizzato e temporizzato.

Nei giorni festivi (domeniche e feste programmate) il flusso di transito veicolare sarà invertito:

•⁠  ⁠06:00 – 14:00: direzione Pavia → Bressana;

•⁠  ⁠14:00 – 21:00: direzione Bressana → Pavia;

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•⁠  ⁠21:00 – 06:00: senso unico alternato, regolato da impianto semaforico centralizzato e temporizzato.

Inoltre è stata disposta la chiusura del tratto stradale interessato dai lavori nella fascia oraria 23:00 – 5:00 nelle notti del 14-15-16-17 28-29-30 settembre e 01 ottobre 2026 al fine di proseguire con le attività lavorative sull’impalcato stradale del ponte.

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