Cronaca
Edilizia sostenibile, Heidelberg Materials inaugura impianto in Norvegia
Pubblicato
1 anno fa-
di
Redazione
MILANO (ITALPRESS) – Heidelberg Materials ha inaugurato Brevik CCS in Norvegia, il primo impianto su scala industriale al mondo per la cattura e lo stoccaggio della CO2 (CCS) nel settore del cemento. Durante una cerimonia solenne presso la cementeria di Brevik, S.A.R. il Principe Ereditario Haakon di Norvegia ha svelato una targa commemorativa in calcestruzzo per celebrare questo traguardo storico, alla presenza del Ministro dell’Energia norvegese Terje Aasland, del Chairman del Managing Board di Heidelberg Materials, Dr. Dominik von Achten, e di oltre 320 ospiti, tra cui leader del settore, rappresentanti governativi internazionali di alto livello, ONG e start-up.
Brevik CCS catturerà circa 400.000 tonnellate di CO2 all’anno, pari al 50% delle emissioni dello stabilimento – assimilabili alle emissioni per passeggero generate da circa 150.000 voli andata e ritorno tra Francoforte e New York. L’impianto fa parte del progetto Longship del governo norvegese, che sviluppa la prima catena europea su scala industriale del valore per la cattura, il trasporto e lo stoccaggio della CO2 proveniente da settori difficili da decarbonizzare (hard-to-abate). All’interno di Longship, il consorzio Northern Lights – una collaborazione tra Equinor, Shell e Total Energies – è il partner responsabile del trasporto e dello stoccaggio della CO2. La CO2 catturata a Brevik sarà liquefatta e inviata a un terminale onshore sulla costa occidentale norvegese. Da qui la CO2 sarà trasportata tramite conduttura offshore per essere stoccata permanentemente sotto il Mare del Nord.
“La data di oggi segna una pietra miliare storica e un cambiamento epocale per l’ambiente costruito. L’apertura di Brevik CCS è un risultato tecnologico straordinario che fungerà da modello per interi settori nel nostro percorso verso le emissioni nette zero e una nuova era di costruzioni sostenibili», ha dichiarato il Dr. Dominik von Achten, Chairman del Managing Board di Heidelberg Materials, durante la cerimonia. «Soprattutto, è la dimostrazione di ciò che si può ottenere quando menti eccezionali, unite da una visione comune e da una forte determinazione, collaborano. Sono molto orgoglioso dei nostri team e dei partner che hanno contribuito al successo di questo progetto. E’ grazie a ciascuno di loro se oggi fornire calcestruzzo net-zero non è più un’ambizione futura, ma una realtà”.
“Come parte fondamentale del programma Longship della Norvegia, Brevik CCS è un esempio potente di come imprese e governi possano lavorare fianco a fianco per aprire la strada a un futuro più sostenibile”, ha affermato il Ministro dell’Energia norvegese Terje Aasland. “Questo tipo di collaborazione può stimolare l’innovazione e avviare lo sviluppo di mercati emergenti per le tecnologie per il clima”.
Nell’ambito della fase di avviamento di Brevik CCS, i primi volumi di CO2 sono già stati catturati, liquefatti e temporaneamente stoccati con successo. Northern Lights ha avviato le prime spedizioni verso il sito di stoccaggio intermedio a Øygarden nel mese di giugno. Successivamente, Heidelberg Materials inizierà a fornire evoZero, il primo cemento al mondo con CO2 catturata, che consente la produzione di calcestruzzo net-zero, ai clienti in Europa.
“Brevik CCS è un vero progetto pionieristico. Migliaia di persone da tutto il mondo hanno già visitato l’impianto per apprendere dalla nostra esperienza. Non si tratta solo di un capolavoro tecnico, ma di un esempio concreto di leadership industriale sulle questioni climatiche”, ha dichiarato Giv Brantenberg, General Manager di Heidelberg Materials Northern Europe.
Come parte del progetto, l’impianto di cattura della CO2 è stato integrato nella cementeria di Brevik senza interrompere la produzione in corso. Heidelberg Materials ha assunto 30 dipendenti, che hanno seguito una formazione intensiva e sono ora responsabili del funzionamento dell’impianto.
Brevik CCS è il primo di un portafoglio in espansione di progetti di cattura, utilizzo e stoccaggio della CO2 (CCUS) di Heidelberg Materials. Il progetto contribuirà a scalare ulteriormente le soluzioni di cattura della CO2 nel settore industriale, sfruttando le lezioni apprese in Norvegia.
-foto ufficio stampa Heidelberg Materials –
(ITALPRESS).
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Cronaca
Lega, Salvini “Dal congresso segreteria politica e aggiornamento del simbolo”
Pubblicato
13 minuti fa-
12 Ottobre 2026di
Redazione
MILANO (ITALPRESS) – “Il congresso della Lega è il momento migliore per mettere delle idee sul tavolo, quindi chiunque le porterà sarà il benvenuto e ci saranno delegati eletti dai militanti da tutta Italia. Ho scelto di dotare la lega di una segreteria politica per condividere onori e oneri, sicuramente aggiorneremo anche il simbolo perchè il mondo cambia e la Lega corre”. Lo ha detto il vicepremier e segretario della Lega Matteo Salvini al termine del consiglio federale del partito a Milano parlando ai giornalisti del congresso in programma il 24-25 ottobre nel capoluogo lombardo.
Alla domanda su chi saranno i componenti della nuova segreteria politica e quali cambiamenti verranno portati al simbolo, Salvini si è limitato a dire “ne parleremo al congresso”. “Siamo orgogliosi delle nostre radici e del nostro passato, ma viviamo nel presente e prepariamo il futuro. Quindi sono ben contento – ha aggiunto – La Lega è un partito che esiste con più di 1000 sezioni, con 500 sindaci con decine di migliaia di iscritti e di militanti di volontari simpatizzanti quindi saranno due giorni di confronto, di ragionamento e di idee in un mondo che cambia. C’è bisogno di una lega presente, unita, reattiva, di lotta e di governo, leale, ma non seconda nessuno”.
Al congresso federale della Lega, “mi aspetto dei documenti a parte di tutti. Io sono nordista, ho fatto la tessera della Lega Lombarda nel 1990, quindi. Non ci sono dissidenti. Mi aspetto idee proposte: se poi qualcuno decide di non venire, mi spiace per lui”.
Il leader del Carroccio ha ribadito che si aspetta “un bel congresso. Avete scritto per due mesi che Pontida sarebbe stato un disastro, un flop, un vuoto, uno scontro: è stata invece una bellissima giornata. Conto che anche il congresso porti tante idee, tanti contributi e vengano tutti quelli che hanno qualcosa da dire e da dare”. “Ci sono persone che chiedono di venire da tutta Italia, che si faranno 800 km per venire ad ascoltare e intervenire. Quindi mi auguro che ci sia gente che porta idee e proposte, magari alcune di queste sono anche utili”.
“Se ci saranno più candidati segretari, ovviamente il voto è segreto nell’urna e ognuno voterà il segretario che vuole – ha spiegato -. Su tutto il resto, si vota in maniera normale come si è sempre fatto”.
– Foto IPA Agency –
(ITALPRESS).
Cronaca
Cina, riaperto il valico terrestre più importante tra Shenzhen e Hong Kong
Pubblicato
13 minuti fa-
12 Ottobre 2026di
Redazione
HONG KONG (CINA) (XINHUA/ITALPRESS) – Il valico di Huanggang, oggetto di lavori di riqualificazione, ha aperto questa mattina alle 6:30 (ora locale), semplificando i viaggi transfrontalieri dei passeggeri tra la città cinese di Shenzhen e la regione amministrativa speciale di Hong Kong.
Il valico riqualificato si configura come il più importante valico di frontiera terrestre per il controllo dei passeggeri, operativo 24 ore su 24, tra Hong Kong e Shenzhen. Funziona secondo un sistema di co-localizzazione con una nuova modalità di “ispezione collaborativa e disbrigo congiunto delle formalità doganali”, che consente ai viaggiatori di completare i controlli di immigrazione sia di Hong Kong sia di Shenzhen facendo un’unica coda.
Con questa nuova modalità, il tempo necessario per le procedure sarà significativamente ridotto, passando dai circa 30 minuti del valico originario di Lok Ma Chau/Huanggang a circa 5 minuti.
Il valico riqualificato è progettato per un flusso di 200.000 transiti di passeggeri al giorno, numero che potrebbe aumentare ulteriormente a circa 300.000 con la futura entrata in servizio della Northern Link Spur Line della MTR Corporation Limited di Hong Kong.
Il valico dispone di 134 corsie automatizzate per l’”ispezione collaborativa” e di 68 sportelli tradizionali con operatori, disposti gli uni accanto agli altri. Oltre alle corsie automatizzate, i viaggiatori possono espletare le formalità doganali anche presso gli sportelli con operatore.
“E’ molto comodo ed estremamente veloce”, ha dichiarato la signora Wong, una viaggiatrice diretta da Hong Kong a Shenzhen attraverso il valico. La donna ha aggiunto che in precedenza, per attraversare la frontiera, era necessario prendere un bus navetta, il che richiedeva molto tempo, ma che il nuovo sistema di co-localizzazione ha migliorato significativamente l’efficienza.
“Gli agenti di entrambe le parti lavorano nella stessa area, consentendo ai viaggiatori di completare le procedure sia per Hong Kong che per Shenzhen in un unico passaggio, il che è molto efficiente”, ha dichiarato il signor Chen, un turista proveniente da Shenzhen in visita a Hong Kong.
Il valico originario di Huanggang, inaugurato nel 1989, è stato il primo grande valico terrestre della Cina con servizi doganali attivi 24 ore su 24. Ha servito centinaia di milioni di viaggiatori, con picchi di traffico giornaliero superiori a 60.000 passeggeri e un traffico giornaliero di veicoli che ha raggiunto circa 10.000 unità.
La ricostruzione sul sito originario è iniziata nel 2019, per soddisfare la domanda in forte crescita di attraversamenti transfrontalieri.
(ITALPRESS).
– Foto Xinhua –
ROMA (ITALPRESS) In questa edizione – Meloni: “Sui costi dell’energia servono risposte strutturali” – Tregua energetica, Cremlino: “Vogliamo solo pace duratura” – Legge elettorale, presentati 30 ricorsi alla Consulta – Il Comandante Nato: “Pronti a combattere se attaccati” – Papa, Vaticano: “Nodulo emerso da controlli di routine” – Garlasco, Andrea Sempio: “Chiariremo tutto appena potremo” – Morto a 93 anni il comico Giorgio Bracardi -Giustizia, 4 nuovi Uffici di prossimità a Lercara Friddi, Prizzi, Gangi, Pollina – Previsioni 3B Meteo per 13 Ottobre.
L’articolo Tg News 12/10/2026 proviene da Pavia Uno TV.


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