Cronaca
Pneumatici, Michelin lancia due novità nel segmento All Season
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8 mesi fa-
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Redazione
MILANO (ITALPRESS) – Tra i pneumatici, il segmento degli All Season è quello con più ampi spazi di manovra per soddisfare le richieste di un pubblico sempre più eterogeneo. In quest’ottica Michelin ha presentato i nuovi CrossClimate 3 e CrossClimate 3 Sport. Queste due nuove gamme alzano ulteriormente l’asticella delle prestazioni, della sicurezza e della durata chilometrica, adattandosi ai recenti cambiamenti nel mercato automotive, in particolare all’aumento dei veicoli con piattaforme multi-energia.
“Negli ultimi 10 anni di esperienza nel mondo all season abbiamo potuto osservare che la domanda degli automobilisti ogni anno è cresciuta in maniera importante – spiega Agostino Mazzocchi, presidente e amministratore delegato di Michelin Italia -. Si stava creando progressivamente un vuoto nei bisogni: ci sono moltissimi automobilisti che hanno vetture sportive anche superiori ai 300 cavalli, che non vogliono compromessi, che vogliono approfittare delle loro passioni durante tutto l’anno e non hanno voglia di cambiare il pneumatico estate/inverno. Michelin risponde quindi a questa esigenza”.
La presentazione di questi nuovi prodotti si inserisce in un trend particolarmente rilevante sul mercato: dal 2014 al 2024, le vendite di pneumatici all season sono aumentate in maniera esponenziale sia in Italia che nel resto d’Europa (ben 49 milioni di pneumatici venduti nel Vecchio Continente solo nel 2024).
In entrambi i contesti, questa crescita è avvenuta principalmente a scapito dei pneumatici estivi – per circa il 75% dei casi – mentre solo nel restante 25% è stato impattato il segmento invernale, che rimane, quindi, un mercato molto importante e di grande interesse. A livello continentale, il 73% delle vendite di pneumatici all season sono realizzate in quattro territori: Francia, Germania, Italia e Benelux.
Come illustrato da Antonio di Benedetto, responsabile di prodotto B2C di Michelin Italia, “da una parte abbiamo il Crossclimate 3, con il quale l’automobilista ricerca sicurezza in principal modo dal primo all’ultimo chilometro e per tutto l’anno. Con il 3 Sport andiamo invece a intercettare i possessori di veicoli sportivi che hanno necessità di mantenere il carattere sportivo del proprio veicolo. Quindi sportività e precisione di guida unitamente a un’eccellente aderenza sul bagnato”.
Nello specifico, il Crossclimate 3 garantisce un’elevata sicurezza per tutto l’anno in ogni condizione meteo con uno spazio di frenata sul bagnato migliorato del 4% e una durata chilometrica superiore del 15% al modello della generazione precedente. Il pneumatico è dotato anche una marcatura 3PMSF, che ne certifica l’omologazione per l’utilizzo in condizioni invernali severe ed è perfettamente adatto ai veicoli elettrici, il cui peso e la coppia istantanea presentano ulteriori sfide.
Osservando da vicino il Crossclimate 3 Sport, si possono notare le tecnologie principali: la Michelin Dynamic Response, una cintura ibrida in aramide e nylon per un migliore controllo; la Michelin V-Shape, ovvero il disegno a “V” del battistrada e canali progressivi per un miglior drenaggio dell’acqua sia nei pneumatici nuovi che in quelli usurati; la Michelin Thermal Adaptive Tread Compound 2.0, una mescola sviluppata per adattarsi alle mutevoli condizioni meteo, che combinando rigidità e aderenza è in grado di offrire anche ottime performance sportive; la Michelin Piano Acoustic Tuning: un design dei tasselli per ridurre la rumorosità di rotolamento del battistrada.
Se la versione sportiva adotta la tecnologia Dynamic Response, mutuata dalle gamme Michelin Pilot Sport con l’obiettivo di aumentare la precisione di guida e la reattività dello sterzo, CrossClimate 3 si differenzia puntando sulla tecnologia Michelin MaxTouch, che massimizza il contatto con l’asfalto e distribuisce le forze in maniera più uniforme, così da migliorare la resa chilometrica. Anche la mescola differisce tra i due modelli, con quella della versione Sport sviluppata per massimizzare l’aderenza ed aumentare il feeling sportivo.
– foto ufficio stampa Michelin Italia –
(ITALPRESS).
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L’articolo Tg News 18/6/2026 proviene da Pavia Uno TV.
Cronaca
Monte Bianco, Autostrade dello Stato monitora infrastrutture con droni e IA
Pubblicato
1 ora fa-
18 Giugno 2026di
Redazione
COURMAYEUR (AOSTA) (ITALPRESS) – Droni in volo sulle pareti del Monte Bianco, immagini ad alta risoluzione elaborate in tempo reale dall’intelligenza artificiale e una piattaforma digitale capace di trasformare i dati in strumenti concreti per la prevenzione. E’ questo il focus della dimostrazione operativa di Autostrade dello Stato in collaborazione con SITMB – Società Italiana per Azioni per il Traforo del Monte Bianco per sperimentare sul campo nuove tecnologie dedicate al monitoraggio e alla sicurezza delle infrastrutture.
Nel corso dell’evento, che si è svolto presso la Sala Verticale della stazione Pavillon delle Funivie SkyWay a 2.173 metri di altitudine, sono state effettuate attività dimostrative sulle aree a protezione del Traforo del Monte Bianco, con l’impiego di droni per il rilievo di pareti rocciose, reti paramassi presenti lungo i versanti.
I dati acquisiti sono stati elaborati attraverso algoritmi di intelligenza artificiale in grado di supportare il monitoraggio delle infrastrutture, individuare eventuali variazioni delle condizioni del territorio e fornire agli operatori informazioni aggiornate per la pianificazione degli interventi.
L’iniziativa si inserisce nel più ampio percorso di innovazione delle infrastrutture avviato da Autostrade dello Stato – in collaborazione con Polo Strategico Nazionale – attraverso STRIVE, la piattaforma dedicata allo sviluppo e alla sperimentazione di progetti innovativi per la gestione delle infrastrutture autostradali. L’obiettivo è rendere la rete sempre più sicura, resiliente e intelligente grazie all’integrazione di sensori, droni, sistemi di rilievo digitale e analisi dei dati in tempo reale.
La sperimentazione, conclusa con successo, ha evidenziato come l’impiego combinato di rilievi aerei, tecnologie digitali e intelligenza artificiale consenta controlli più rapidi e accurati anche nelle aree più difficilmente accessibili, rafforzando la capacità di prevenzione e migliorando la gestione delle emergenze. Un modello tecnologico scalabile, pensato per essere esteso non solo agli scenari montani ma anche a ponti, viadotti, gallerie e altre opere strategiche presenti sul territorio nazionale.
All’evento hanno partecipato, tra gli altri, Massimo Rey, assessore con delega alla viabilità, manutenzione, patrimonio e protezione civile di Courmayeur, l’Ing. Riccardo Rigacci, Direttore Gerente del TMB-GEIE e una delegazione del Politecnico di Torino.
Vito Cozzoli, Amministratore Delegato di Autostrade dello Stato ha dichiarato: “La sperimentazione realizzata oggi sul Monte Bianco rappresenta un esempio concreto di come l’innovazione possa contribuire ad accrescere la sicurezza delle infrastrutture. L’integrazione tra nuove tecnologie IA e competenze specialistiche consente di sviluppare strumenti sempre più efficaci a supporto della prevenzione, della manutenzione e della gestione delle opere. E’ attraverso iniziative come questa che Autostrade dello Stato intende promuovere un modello infrastrutturale più moderno, scalabile, affidabile e capace di rispondere alle sfide del futuro”.
“Questa iniziativa – ha affermato Mirko Nanni, Amministratore delegato di SITMB – è il frutto dell’efficace collaborazione con Autostrade dello Stato. La sinergia nell’ambito della compagine azionaria della Società italiana per il Traforo del Monte Bianco è infatti fondata su una visione condivisa dello sviluppo infrastrutturale, capace di tradursi in cooperazione operativa. Per SITMB la sicurezza resta una priorità assoluta, anche nella sua dimensione tecnologica, attraverso la sperimentazione e l’adozione di soluzioni innovative a supporto del monitoraggio, della prevenzione dei rischi e della tutela del territorio”.
-foto ufficio stampa Autostrade dello Stato –
(ITALPRESS) –
Cronaca
Cina, al via la Beijing International Book Fair con oltre 1.700 espositori
Pubblicato
1 ora fa-
18 Giugno 2026di
Redazione
PECHINO (CINA) (XINHUA/ITALPRESS) – La 32esima edizione della Beijing International Book Fair si è aperta ieri presso il Centro congressi nazionale cinese, riunendo oltre 1.700 espositori da 82 Paesi e regioni e presentando circa 220.000 titoli.
Li Shulei, membro dell’Ufficio politico del Comitato centrale del Partito comunista cinese (PCC) e a capo del Dipartimento informazioni del Comitato centrale del PCC, ha visitato la fiera nel giorno dell’apertura per condurre uno studio sull’evento.
L’evento di cinque giorni copre un’area espositiva di 60.000 metri quadrati e presenta sezioni dedicate, tra le altre, all’editoria nazionale, a quella estera e all’editoria online. Gli Emirati Arabi Uniti sono il Paese ospite d’onore di quest’anno.
Oltre 20 Paesi, tra cui Russia, Germania e Italia, hanno allestito padiglioni nazionali all’evento. Trenta importanti case editrici internazionali, tra cui Springer Nature, Penguin Random House e Cengage, espongono inoltre le proprie pubblicazioni.
Nella sezione dedicata all’editoria online, aziende quali Tencent, Douyin e NetEase presentano opere di letteratura online, giochi online e di animazione.
(ITALPRESS).
-Foto Xinhua-


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