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Cronaca

L’ASTERISCO –  CONSIGLIO COMUNALE A PAVIA NEL CAOS, TRA PRO PAL E RABBIA PER SPOSTAMENTO SINTI

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Le foto che stanno facendo il giro dei social da stamane danno l’idea di quanto avvenuto ieri sera in consiglio comunale a Pavia. Aula gremita (era un consiglio aperto) e tensione alle stelle, vista la presenza dei ProPal con la loro protesta (contestavano l’evento sulla Battaglia di Pavia con l’azienda Leonardo) e gli argomenti da trattare, come la delibera sullo spostamento delle famiglie sinte da piazzale Europa/piscina alla zona artigianale di Pavia Est per fare spazio al parco acquatico previsto da Waterfront: alla fine la delibera è saltata. Proprio perché si trattava di un consiglio aperto il segretario comunale ha spiegato che non si potevano votare delibere: a quel punto il vicepresidente Matteo Chiù (Fdi, subentrato a Fabio Castagna, Pd, che ha avuto un malore) ha chiuso la seduta senza permettere a nessuno, neppure al sindaco Michele Lissia di rispondere ai cittadini presenti ed è scoppiato il caos. Il consigliere Dante Labate (FdI) si è lanciato contro il segretario comunale Mario Spoto e solo l’intervento del sindaco Michele Lissia (che si è messo di mezzo tra i due) ha evitato lo scontro fisico. Pare che la querelle sia nata perchè Spoto non rispondeva alle domande di Labate, a un certo punto sono volate parole grosse, fino al tentativo di aggressione da parte di Labate. Sentire in un’aula di consiglio comunale parole come “Fascista” o “Sei una m….” non è stata certo una immagine edificante per questo consiglio comunale. Dall’opposizione oggi Alessandro Cantoni (Pavia ideale) commenta sui social: “Campo-largo di una sinistra litigiosa per non dire peggio..! Ieri in Consiglio Comunale abbiamo assistito al tramonto di una consigliatura spaccata, con AVS che attacca il Sindaco Lissia, il gruppo “propal” che attacca il Sindaco Lissia, i cittadini di Pavia est bivio vela che attaccano il Sindaco, la minoranza di CDX che critica aspramente un Sindaco Lissia che sembra veramente alle corde e infatti la seduta rischia di finire con una rissa…”. Rabbia anche da parte dei cittadini del comitato di quartiere zona artigianale di Pavia Est, che scrivono: “Non siamo pedine sulla scacchiera del risiko da spazzarci via per ottenere soldi”. Il riferimento era al fatto che, senza l’approvazione della delibera, come anticipato dal Pd, il rischio è di perdere il finanziamento milionario per il progetto Waterfront. “Un anno di giunta attuale per portare avanti alle medesime condizioni un progetto da loro bocciato e cestinato dalla precedente giunta Fracassi è difficile da accettare quando tutti conosco perfettamente cosa comporta anche a livello economico per le case delle persone che abitano nel nostro quartiere”. Il messaggio è chiaro: ospitare la comunità sinta farà abbassare i prezzi delle proprietà immobiliari in una zona di Pavia, quella est, caratterizzata da capannoni e aziende. “Che studi ci sono stati per valutare la nostra area idonea? Quali ambientali, sociali ed economici? Ghettizzare 15 famiglie offrendo un ulteriore campo, isolato, in un quartiere di lavoratori privo di servizi è inclusione? È tutela? Perché non date delle case anche a loro?”. Forse andava usato un po’ di buonsenso, visto il clima infuocato che si era venuto a creare in aula era il caso, al di là dei protocolli, di lasciare intervenire il sindaco e spiegare davanti a tutti e in diretta facebook, quale fosse l’intenzione del Comune in merito alle tante domande poste. Occasione mancata, sconfitta per tutti e una pessima immagine per i cittadini pavesi.

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Cronaca

Cina, gettito premi in crescita per il settore assicurativo nel primo semestre

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PECHINO (CINA) (XINHUA/ITALPRESS) – Secondo gli ultimi dati diffusi dall’Associazione cinese delle assicurazioni (IAC), nel primo semestre (H1) del 2026 il settore assicurativo cinese ha registrato un gettito premi pari a 3.860 miliardi di yuan (circa 568,5 miliardi di dollari), in crescita del 3,3% su base annua, con una costante ottimizzazione della struttura dei prodotti.

Nel periodo in esame, gli assicuratori del ramo danni hanno registrato un aumento dei premi del 2,1% su base annua, mentre quelli del ramo vita del 3,6%, ha spiegato l’IAC.

I dati dell’associazione hanno inoltre evidenziato che i premi incassati dal ramo assicurativo non automobilistico hanno raggiunto i 534,26 miliardi di yuan nel primo semestre, rappresentando il 54% del totale dei premi incassati dagli assicuratori del ramo danni.

Negli ultimi anni, le compagnie di assicurazione danni hanno sviluppato con vigore prodotti assicurativi non automobilistici, come l’assicurazione tecnologica e quella agricola, ha affermato Fang Yong, vice segretario generale dell’IAC, sottolineando che la quota del settore non automobilistico è cresciuta dal 25% di dieci anni fa fino a superare quella dell’assicurazione auto.

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Anche la struttura dei prodotti assicurativi sulla vita ha subito un cambiamento: nel primo semestre, i premi derivanti dalle assicurazioni con partecipazione agli utili, che pagano dividendi agli assicurati, sono aumentati vertiginosamente del 94,4%, raggiungendo i 1.010 miliardi di yuan. Fu Yifu, ricercatore presso la Jiangsu Su Merchants Bank, ha osservato che la rapida crescita dei ricavi derivanti dalle assicurazioni con partecipazione agli utili richiede alle comagnie assicurative di migliorare la gestione degli asset e delle passività.

Nel settembre 2024, la Cina ha emanato delle linee guida in cui si afferma che, entro il 2035, il settore assicurativo del Paese dovrà disporre di un sistema di mercato completo, prodotti e servizi diversificati, una vigilanza scientifica ed efficace e una forte competitività internazionale.
(ITALPRESS).
-Foto Xinhua-

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Cronaca

Sincro trampolino 3 metri, bronzo europeo per Belotti-Santoro

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PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Stefano Belotti e Matteo Santoro conquistano la medaglia di bronzo nel trampolino 3 metri agli Europei di Parigi. Gli azzurri, quinti dopo la penultima rotazione, trovano un ultimo tuffo da 80.50 per agguantare il terzo gradino del podio e toglierlo alla Gran Bretagna di Anthony Harding e Jack Laugher (385.59). Sono 386.07 i punti totalizzati da Belotti e Santoro, che beffano per mezzo punto i britannici e terminano dietro solamente ai tedeschi Lou Noel Guy Massenberg e Jonathan Gisbert Schauder, oro con 423.84 punti, e agli Atleti Neutrali Evgenii Kuznetsov e Nikita Shleikher, argento con 408.99 punti. Si tratta della nona medaglia per l’Italia agli Europei delle discipline acquatiche in corso a Parigi e la terza di bronzo, che si aggiunge a tre ori e ad altrettanti argenti.
– Foto Ipa Agency –
(ITALPRESS).

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Cronaca

Cina, l’economia marittima segna una crescita costante nel primo semestre

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PECHINO (CINA) (XINHUA/ITALPRESS) – Il prodotto lordo marittimo della Cina ha raggiunto i 5.500 miliardi di yuan (circa 810,09 miliardi di dollari) nel primo semestre del 2026, con un aumento del 5,1% su base annua, secondo i dati diffusi oggi dal ministero delle Risorse Naturali.

Tale importo ha rappresentato il 7,9% del prodotto interno lordo del Paese, ha spiegato il ministero, sottolineando che l’economia marina sta registrando una crescita costante con un andamento positivo.

Meng Qinglei, un funzionario del ministero, ha dichiarato che, dall’inizio di quest’anno, l’offerta di risorse marine a livello nazionale è rimasta stabile, gettando solide basi per lo sviluppo della relativa economia.

Nel frattempo, l’industria cinese della cantieristica navale ha mantenuto una forte crescita tra gennaio e giugno. Il settore ha registrato un aumento delle nuove commesse navali, delle consegne completate e del portafoglio ordini rispettivamente del 105,2%, del 34,8% e del 37,1% su base annua. Le quote di mercato globali relative a questi tre indicatori hanno raggiunto rispettivamente il 73,9%, il 55,4% e il 63,3%, mantenendo una posizione di leadership a livello mondiale.

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Il settore continua a ottimizzare la struttura della produzione, ottenendo miglioramenti sia in termini di quantità che di qualità delle consegne, ha affermato il ministero. Nel primo semestre sono state consegnate oltre 40 navi di grandi dimensioni, quali navi portacontainer superiori a 10.000 TEU, petroliere ultragrandi e grandi navi per il trasporto di gas naturale liquefatto.
(ITALPRESS).
-Foto Xinhua-

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